أنظمة تحذير مغادرة المسار عبارة عن مجموعة من تقنيات السلامة المصممة بشكل أساسي لمنع الحوادث عالية السرعة على الطرق السريعة والطرق السريعة. هناك عدة أنواع مختلفة من أنظمة التحذير من مغادرة المسار ، وبعضها أكثر استباقية من البعض الآخر. من خلال تحذير السائق ، أو حتى اتخاذ إجراءات تصحيحية تلقائية ، فإن هذه الأنظمة قادرة على منع العديد من الاصطدامات وحوادث السير على الطرق الوعرة.
كيف يعمل نظام التحذير من مغادرة حارة السير؟
هناك ثلاثة أنواع أساسية من تقنيات التحذير من مغادرة المسار. بينما لديهم جميعًا نفس الغرض العام ، إلا أنهم يحققون هذا الهدف بطرق مختلفة قليلاً:
- تحذير مغادرة المسار (LDW)- تمثل هذه الأنظمة التكرار الأول لتقنية تحذير مغادرة المسار ، وهي الأقل توغلاً. عندما تنحرف مركبة مجهزة بهذا النوع من النظام بعيدًا عن وسط مسارها ، يتلقى السائق تحذيرًا. بعد ذلك ، يكون السائق مسؤولاً عن اتخاذ الإجراءات التصحيحية.
- مساعد الحفاظ على المسار (LKA)- يُعرف أيضًا باسم أنظمة الحفاظ على الممرات (LKS) وبأسماء أخرى مماثلة ، فإن هذا الإصدار من التكنولوجيا يخطو خطوة واحدة أبعد من الأصل أنظمة LDW. عندما تنجرف السيارة بعيدًا جدًا إلى جانب أو آخر ، ولا يتخذ السائق أي إجراء تصحيحي ، فإن النظام سيطبق عزم الدوران على عجلة القيادة. ما لم يقاتل السائق النظام بفاعلية ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى توجيه السيارة بشكل فعال إلى منتصف المسار.
- مساعد التمركز (LCA)- هذا هو أكثر أشكال التكنولوجيا توغلاً. بدلاً من تقديم تحذير ، أو الركل فقط عندما تنجرف السيارة نحو حافة مسارها ، فإن هذا النوع من النظام قادر في الواقع على إبقاء السيارة متمركزة في مسارها في جميع الأوقات.
عادةً ما تستخدم أنظمة التحذير المبكر من مغادرة المسار كاميرا فيديو واحدة لمراقبة علامات الحارة ، ولكن يمكن للأنظمة الحديثة استخدام أجهزة استشعار بصرية أو ليزر أو رادار.
الطرق التي تستخدمها هذه الأنظمة لتقديم إجراءات تصحيحية تختلف أيضًا من حالة إلى أخرى.
استفادت بعض أنظمة حفظ المسار الأولى من أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات لإبقاء السيارة في مسارها. تم تحقيق ذلك من خلال الضغط الخفيف على الكبح على العجلات المناسبة. الأنظمة الحديثة قادرة على الاستفادة من عناصر التحكم في الطاقة أو التوجيه الإلكتروني لتوفير تصحيح لطيف للتوجيه.
ما هي نقطة التحذير من مغادرة حارة ومساعدة الحفاظ على المسار؟
وفقًا للإدارة الوطنية للنقل على الطرق السريعة ، تحدث حوالي 70 بالمائة من جميع وفيات الطرق السريعة ذات المركبة الواحدة في الولايات المتحدة في حوادث الطرق الوعرة.نظرًا لأن حوادث الانطلاق على الطرق الوعرة تحدث عندما تغادر السيارة مسارها وتخرج عن الطريق ، فإن أنظمة التحذير من مغادرة المسار لديها القدرة على المساعدة في منع العديد من الحوادث المميتة.
من الناحية النظرية ، فإن التحذير من مغادرة المسار له إمكانات هائلة. في الواقع ، تقول AAA أن تحذير مغادرة المسار يمكن أن يقضي تمامًا على ما يقرب من 50 بالمائة من جميع الاصطدامات المباشرة.
المشكلة هي أن بيانات الاختبار في العالم الحقيقي لم ترق إلى مستوى هذه الإمكانية حتى الآن. قد يكون ذلك بسبب العدد القليل نسبيًا من المركبات الموجودة مع تحذير مغادرة المسار ، أو قد تكون هناك مشكلة أخرى لم تتضح بعد.
كيف يمكنني استخدام نظام التحذير من مغادرة حارة السير؟
إذا كانت سيارتك بها نظام مغادرة حارة أو نظام حارة ، فمن الجيد معرفة النوع الذي لديك. نظرًا لأن هاتين الفئتين من أنظمة مغادرة المسار تقدم مستويات مختلفة من الحماية ، فمن المهم معرفة أيهما تتعامل معه. من الضروري أيضًا فهم قيود هذه الأنظمة.
ستصدر المركبات المزودة بنظام LDW تحذيرًا إذا بدأت سيارتك في الانحراف عن مسارها. إذا كنت معتادًا على التحذير المسموع أو تبحث عن إشارة مرئية على لوحة القيادة ، فستتمكن من اتخاذ إجراء تصحيحي لمنع وقوع حادث.
إذا كانت سيارتك مزودة بنظام المساعدة في الحفاظ على المسار ، فلديك طبقة حماية إضافية. ومع ذلك ، فإن هذه الأنظمة ليست عذراً للقيادة المشتتة. إنهم قادرون على توفير كميات صغيرة من الكبح أو التوجيه التصحيحي ، ولكن لا يزال من الضروري أن تظل على دراية بمحيطك كلما كنت على الطريق.
قد يبدو الأمر وكأن سيارة مجهزة بـ LKA ويمكن لمثبت السرعة التكيفي أن يقود نفسها ، لكن التكنولوجيا لا تزال بديلاً ضعيفًا للسائق المنبه.
اختيار نظام تحذير مغادرة حارة
نظرًا لأن صانعي السيارات المختلفين لديهم أساليب مختلفة في التحذير من مغادرة المسار وتقنيات الحفاظ على المسار ، فهناك الكثير من الخيارات المختلفة المتاحة.لذلك إذا كنت تبحث عن سيارة جديدة في السوق ، وقمت بالكثير من القيادة على الطرق السريعة ، فمن المهم أن تأخذ هذه الأنظمة في الاعتبار.
فيما يلي بعض الميزات الرئيسية التي يجب النظر إليها عند التفكير في سيارة تشتمل على نظام تحذير من مغادرة المسار:
- تحذيرات مسموعة- توفر بعض الأنظمة تحذيرًا مسموعًا عندما تغادر السيارة وسط مسارها. هذا هو نوع التحذير الأقل توغلاً.
- تحذيرات ردود الفعل اللمسية- تقدم بعض الأنظمة نوعًا من ردود الفعل اللمسية كتحذير. قد تهتز عجلة القيادة أو قد يهتز المقعد. في كثير من الحالات ، يشير جانب عجلة القيادة أو المقعد الذي يهتز إلى الاتجاه الذي تحتاج إلى القيادة فيه.
- تحذيرات مرئية- توفر معظم الأنظمة أيضًا نوعًا من مؤشرات التحذير على لوحة القيادة. قد يكون هذا بسيطًا مثل ضوء التحذير أو معقدًا مثل الرسم التخطيطي الذي يشير إلى جانب الممر الذي انجرفت نحوه.
- التوجيه التصحيحي التلقائي- بعض الأنظمة قادرة على تطبيق عزم الدوران على عجلة القيادة لتصحيح موضع السيارة. عندما تحتوي السيارة على هذه الميزة ، من المهم اختبار القيادة وتحديد مقدار القوة المطلوبة للتغلب على هذا الإجراء التصحيحي في حالة حدوثه في وقت سيء. إذا شعرت أنه تم تطبيق الكثير من القوة ، فقد يكون من الجيد النظر إلى طراز أو طراز مختلف.
ما هي حدود التحذير من مغادرة حارة السير ومساعدة الحفاظ على المسار؟
تعد أنظمة التحذير الحديثة من مغادرة المسار أكثر موثوقية من التكرارات السابقة للتكنولوجيا ، ولكن حتى الأمثلة الأكثر تقدمًا لها قيود.
تعتمد هذه الأنظمة غالبًا على المعلومات المرئية لتتبع الموضع النسبي للمركبة داخل مسارها ، لذا فإن أي شيء يحجب علامات المسار سيجعل التكنولوجيا عديمة الفائدة. هذا يعني أنه لا يمكنك عادةً الاعتماد على نظام LDW أو LKS في الأمطار الغزيرة أو الثلج أو في حالة وجود وهج شديد من الشمس.
يمكن لإشارات الانعطاف أيضًا إغلاق نظام مغادرة المسار أو نظام الحفاظ على المسار. تم تصميم جميع هذه الأنظمة بحيث يتم إيقاف تشغيلها في حالة تنشيط إشارة الانعطاف ، مما يمنع التكنولوجيا من محاربتك كلما قمت بتغيير الممرات. إذا تركت إشارة الانعطاف عن طريق الخطأ قيد التشغيل بعد تغيير الممرات ، فسيظل النظام خاملاً.
