الوجبات الجاهزة الرئيسية
- العالم في "حالة طوارئ مناخية" ، وفقًا للأمم المتحدة ، ويجب على المستهلكين والحكومات إجراء تغييرات لزيادة الاستدامة في المستقبل.
- من المرجح أن تمر الابتكارات التكنولوجية في مختلف القطاعات دون أن يلاحظها أحد من قبل المستهلكين ، ولكن يمكن أن يكون لها التأثير المطلوب للتخفيف من الكارثة المناخية.
- يجب على الحكومات الانتقال إلى وجهة نظر دولية للسياسة والتنمية الاقتصادية للتخفيف من تغير المناخ الذي يسببه الإنسان للجيل القادم ، كما يقول الخبراء.
يعتقد العلماء أن العالم على أعتاب كارثة مناخية ، ويشير الخبراء إلى أن اعتماد تدابير تكنولوجية (واجتماعية) شديدة التطرف هو أفضل طريقة لتجنب النتائج الأكثر احتمالية.
في 12 ديسمبر / كانون الأول ، حث الأمين العام للأمم المتحدة أنطونيو غوتيريش قادة العالم في قمة طموح المناخ على إعلان حالة الطوارئ المناخية على أمل دفع الدول الرئيسية إلى تبني استراتيجيات أكثر شمولاً. وأشار إلى الزيادة في القطاعات كثيفة ثاني أكسيد الكربون من قبل دول مجموعة العشرين في حزم التحفيز المعتمدة للتعافي من جائحة فيروس كورونا. تماشياً مع البحث العلمي ، يوصي غوتيريش الحكومات البارزة بالالتزام بجهود مواجهة تغير المناخ بما في ذلك الإصلاحات الاجتماعية.
نحن نواجه حالة طوارئ مناخية ، وليست مشكلة بسيطة أقل أهمية من بناء الطرق أو إعادة السياحة إلى مستويات ما قبل الجائحة. إنها تحتاج إلى نوع من التركيز المطبق في الولايات المتحدة الأمريكية.بعد بيرل هاربور ، الذي تم الاعتراف به باعتباره تهديدًا وجوديًا للبلاد ، قال إيان لوي ، الأستاذ الفخري في جامعة جريفيث والمتخصص في الاستدامة وعواقب تغير المناخ ، في مقابلة مع لايف واير.
الاستدامة مقابل الابتكار
استمر الجدل بين الاستدامة والابتكار حيث أعاد قادة العالم التفكير في التنمية الاقتصادية في ادعاء خبراء العالم بأنه يتأرجح على الانهيار البيئي. في وقت سابق من هذا الشهر ، وعدت اليابان بإنهاء بيع المركبات القائمة على البترول ، واختارت بدلاً من ذلك إنتاج بدائل كهربائية وهجينة موفرة للطاقة. إنهم يأملون في التخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول عام 2035.
البلدان الأخرى التي تم تعيينها للتخلص التدريجي من السيارات التي تعمل بالبنزين تشمل الدنمارك ، وأيرلندا ، وهولندا ، والنرويج ، وكذلك المملكة المتحدة بالنسبة لأمريكا ، فإن الولاية الأولى التي تختار هذا الالتزام هي ولاية كاليفورنيا ، التي تأمل في إنهاء بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة بحلول عام 2035.من المرجح أن يكون إزالة الكربون من صناعة السيارات هو التحول الأكثر انتشارًا وملاحظة للمستهلكين.
الشاغل الأكثر ديمومة في التعامل مع تبني سياسة المناخ هو ما إذا كانت البلدان مستعدة أو قادرة على تبني المزيد من الحلول المشحونة سياسياً.
قال لوي إن التحول إلى المزيد من الطاقات الخضراء والتقنيات النظيفة لن يلاحظه أحد من قبل الشخص العادي. ستساعد هذه التغييرات في تحسين طول عمر كوكبنا ولن يكون لها أي تأثير يذكر على الحياة اليومية للأمريكيين.
"لن يلاحظ المستهلك أن الكهرباء تأتي من تقنيات الإمداد النظيف وليس من التقنيات القذرة ، ستظل الطاقة تتدفق من المقابس بنفس الطريقة" ، على حد قوله. "إذا كانت لدينا حكومات كانت تفكر في المستقبل وتفرض تحسينات قابلة للتحقيق في كفاءة الأجهزة ، فإن المستهلكين سيلاحظون بالتأكيد انخفاض فواتير الطاقة الخاصة بهم."
أنتجت الاستدامة منذ فترة طويلة بدائل طاقة ميسورة التكلفة.انخفضت أسعار الطاقة المتجددة إلى ما دون تكلفة الفحم في عام 2018 واستمرت في الانخفاض في الأسعار فقط ، لتصل إلى أدنى مستوياتها القياسية في عام 2020. يمكن أن يرى الناس أن فواتيرهم الخفيفة تنخفض في المستقبل غير البعيد ، حيث تتبنى المزيد من المرافق والمناطق السكنية خيارات خضراء مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح.
تقنية جديدة في الأفق
تفجرت الطاقة المتجددة في أعقاب عام 2020. وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن وكالة الطاقة الدولية (IEA) ، شكلت الكهرباء الخالية من الكربون ما يزيد عن 90٪ من سعة الطاقة المضافة هذا العام ، معظمها من الطاقة الشمسية و طاقة الرياح. وقد تضاعف هذا تقريبًا خلال السنوات الخمس الماضية ؛ في عام 2015 ، بلغت قدرة الطاقة المتجددة حوالي 50٪.
يشير باحثون من وكالة الطاقة الدولية إلى أن هذا قد يزداد مرة أخرى في عام 2021. قال فاتح بيرول ، المدير التنفيذي لوكالة الطاقة الدولية ، في خبر صحفى. في السنوات الخمس المقبلة ، تتوقع المنظمة أن تكون 95٪ من قدرة الطاقة قابلة للتجديد.
بصرف النظر عن الطاقات الخضراء الجديدة ، هناك سوق ناشئة أخرى تعيد تركيز طريقة استهلاك الناس وهي المنتجات الغذائية التي يتم إنتاجها في المختبر. في وقت سابق من هذا الشهر ، تمت الموافقة على بيع أول بروتين نظيف ، يُعرف باسم اللحوم الخالية من القتل ، في سنغافورة. الطعام عبارة عن دجاجة معملية من تاجر التجزئة في كاليفورنيا Eat Just.
تقوم الشركات في جميع أنحاء العالم بتطوير بروتينات أخرى مزروعة في المختبر ، بما في ذلك لحم البقر ولحم الخنزير ، بهدف صريح يتمثل في تقليل الإنتاج الحيواني. إن تأثير تغير المناخ على صناعة الثروة الحيوانية هائل: يمثل 14.5٪ من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري ، وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة. يعد التحول الغذائي أحد الطرق الرئيسية التي يجب أن يتغير بها المجتمع لتلبية المتطلبات العلمية.
ربما لن نرى لحوم البقر المزروعة في المختبر على أطباقنا في أي وقت قريبًا. ولكن مع وجود بديل لصناعة الثروة الحيوانية الضخمة ، سيتمكن المستهلكون قريبًا من اتخاذ قرارات أكثر استنارة بشأن استهلاكهم على المستوى الأساسي.
قالت الباحثة في التخطيط الحضري كاثرين ديفيدسون في مقابلة مع لايف واير: "بشكل جماعي نحتاج إلى التحرك معًا لتنفيذ إجراءات مناخية متسارعة". "المشكلة الأساسية هي أننا نجرب ، ونجري تجارب مخصصة حول العمل المناخي (أي تجربة التكنولوجيا ربما باستخدام النفايات [و] الأسطح الخضراء) ، ولكن غالبًا لا تُترجم هذه التجارب إلى توسيع نطاق التجارب عبر المدينة".
ظهرت مستجدات مثل الهندسة الجيولوجية مع امتصاص ثاني أكسيد الكربون "الشواطئ الخضراء" بواسطة Project Vesta ، أو الخرسانة الخالية من الأسمنت من Carbicrete (يمثل إنتاج الأسمنت 10٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون). ومع ذلك ، يُنظر إلى هذه المشاريع المستقبلية إلى حد كبير على أنها حيل من غير المرجح أن يتم تبنيها على النطاق الضروري لإحداث تغيير طويل الأجل. قد لا يكون الشخص العادي قادرًا على تحمل تكلفة رحلة إلى شاطئ أخضر وقد لا تتمكن البلدية من اختيار Carbicrete بدلاً من الخرسانة الصناعية ، ولكن هناك أمل في التخطيط الحضري.
تحدث الباحثون عن المدن الذكية لتقليل تلوث الهواء في المناطق الحضرية المزدحمة.كانت مدينة هامبورغ الألمانية من بين أول من اعتمد مولدات تعمل بالهاتف المحمول. يسمح ذلك للسفن الضخمة التي تستهلك كميات كبيرة من الغاز بالربط بإمدادات الطاقة من البر الرئيسي من مسافة بعيدة ، مما يقلل من انبعاثات الهواء الضارة في مدينة الميناء الصاخبة. قد يكون اعتماد الحلول التكنولوجية في المدن المكتظة بالسكان مفيدًا أيضًا.
بشكل جماعي ، نحتاج إلى التحرك معًا لتنفيذ إجراءات مناخية متسارعة.
الابتكار الاقتصادي العالمي
القلق الأكثر ديمومة في التعامل مع تبني سياسة المناخ هو ما إذا كانت البلدان مستعدة أو قادرة على تبني حلول مشحونة سياسياً. أعرب غوتيريش عن أسفه لمفهوم المصالح الذاتية للحكومات في خطابه أمام الأمم المتحدة ، قائلاً إن الهدف هو النضال من أجل مستقبل عالمي للأجيال القادمة.
ستحتاج الحكومات إلى فهم التأثير المتتالي لسياساتها وإجراءاتها ، والتقاعس عن العمل هو مصدر قلق كبير للعلماء والناشطين.
لتحمل تكاليف تطوير التقنيات الخضراء الجديدة ، قد تحتاج البلدان الفقيرة إلى مساعدة اقتصادية جادة من الهيئات الدولية مثل الدول التي تنتمي إلى منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية ، المعروفة باسم OECD.تتيح التطورات التكنولوجية درجة من التعاون والمشاركة بين البلدان ، لكنها لا يمكن أن تذهب إلى حد بعيد. بالنسبة إلى لوي ، هذا ليس بعيدًا بما يكفي.
"يكاد يكون من المستحيل أن نرى كيف يمكن للتحسينات التكنولوجية الموجودة في خط الأنابيب أن تحقق تخفيضات الانبعاثات اللازمة للحفاظ على الزيادة في متوسط درجة الحرارة العالمية أقل من هدف باريس الأقل تطلبًا وهو درجتان مئويتان بحلول عام 2030 ،"
