أنت تقود عبر البلاد ، وتلاحظ أن حالة شحن سيارتك قد انخفضت إلى أقل من 15 في المائة. بدلاً من تشغيل تطبيق على هاتفك لتحديد موقع محطة شحن ، فأنت تخبر سيارتك ببدء الشحن ، ويشير التوهج المألوف إلى أن البطارية تقبل التيار.
هذا هو الحلم والمستقبل المحتمل للشحن اللاسلكي على الطريق. تم تجهيز الطرق الخاصة بقدرات الشحن ، ويتم تشغيل المركبات التي تدعم النظام دون مغادرة الطريق على الإطلاق. سيقضي على واحدة من أكبر نقاط الألم المحيطة بالمركبات الكهربائية: الوقت الذي يستغرقه الشحن في الرحلات الطويلة.
إذا ومتى حدث ذلك ، فسيكون رائعًا. ولكن مثل بطاريات الحالة الصلبة ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تؤتي ثمارها.
كيف يعمل
الطريقة المفضلة لشحن المركبات أثناء التنقل هي إلى حد كبير نفس التقنية المستخدمة لشحن هاتفك الذكي لاسلكيًا. يستخدم الشحن الاستقرائي ملفين ، أحدهما في الأرض والآخر في السيارة. سيكون الملف القائم على الطريق عبارة عن محول يخلق مجالًا مغناطيسيًا يؤدي عند اقترانه بالملف في السيارة إلى توليد الكهرباء التي تشحن بطارية السيارة.
إحدى المشكلات المتعلقة بهذه الطريقة هي أنها تعمل بشكل أفضل كلما اقتربت الملفات من بعضها البعض. السيارات الكهربائية ذات الخلوص الأرضي الأقل تشحن أسرع من ، على سبيل المثال ، EV أو الشاحنة التي تكون أعلى من الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الفريت المطلوب للمجال المغناطيسي هش ويمكن أن ينكسر في الطرق.
يستخدم نظام لاسلكي آخر مجالات كهربائية عالية التردد بدلاً من المغناطيس ويتم بحثه في جامعة كورنيل. من المحتمل أن يكون نشره أرخص من النظام المغناطيسي ولكنه يتطلب مستوى جهدًا عاليًا جدًا للعمل فعليًا.
وأخيرًا ، هناك طريقة القطارات. يتم وضع شريط معدني مكهرب في الطريق ، ويخفض الذراع عنصرًا لأسفل لركوبه على طول السكة لنقل الطاقة مرة أخرى إلى البطارية. تم تثبيت هذا النوع من الطرق في السويد في عام 2018 ، وعلى الرغم من أنه منطقي ، إلا أنه يقدم أيضًا الكثير من المشكلات. على سبيل المثال ، ماذا يحدث عندما يكون هناك شيء ما على الطريق ، وبالطبع الآن كل سيارة تحتاج إلى آلية تعمل على خفض ما هو في الأساس لوحة شحن على الطريق.
بغض النظر عن كيفية حدوث ذلك ، يجب تجهيز المركبات بأنظمة تدعم الشحن على الطريق ، وسوف ينتظر صانعو السيارات ويرون أيهم سيفوز قبل الالتزام طويل المدى بأي تقنية معينة.
متى يحدث
مثل جميع التقنيات الجديدة التي لم تجد حلًا قويًا بعد ، فإن الإجابة على هذا السؤال أصعب. يعتقد باحثو كورنيل أن طريقهم الكهربائي عالي التردد سيكون جاهزًا في غضون خمس إلى عشر سنوات.
بصراحة ، عندما يعطيك الباحثون إطارًا زمنيًا ، فمن الأفضل أن تنظر إلى الرقم الأعلى. لا يقتصر الأمر على إثبات نجاحه فحسب ، بل يحتاج بعد ذلك إلى أن يكون معتمدًا آمنًا للطرق العامة ، والذي يتضمن الكثير من الوكالات التي تعقد مجموعة من الاجتماعات وبالطبع شخص واحد على الأقل يطلب منا "التفكير في اطفال "ونحن ننطلق في وضع الكهرباء في الاسفلت.
بمجرد اكتمال ذلك ، يتعين علينا التعامل مع سلطات النقل الإقليمية والولائية. قبل أن يتم تحويل الطريق ، من المرجح أن ترغب هذه الكيانات الحكومية في التأكد من أن الطريق يحتاج إلى إعادة بناء كبيرة. خارج البحث والفرص المتاحة للسياسيين والشركات لكسب النوايا الحسنة ، من المستبعد جدًا أن يتم قطع طريق جيد واستبداله. حتى لو كان مجرد شريط أو سلسلة من الثقوب ، فهو مهمة ضخمة تتطلب أيضًا طاقة. الكثير من القوة
أيضا ، بناء الطرق مكلف للغاية.وفقًا لجمعية بناة الطرق والمواصلات الأمريكية ، فإن بناء ميل من الطرق السريعة المكونة من أربعة حارات يكلف ما بين 4 ملايين دولار و 10 ملايين دولار للميل. على الرغم من أن تحويل الطريق أرخص قليلاً ، إلا أنه لا يزال يمثل مهمة اقتصادية ضخمة.
تخلّص من كل هذه المشكلات معًا ، وبعيدًا عن الأبحاث والمشاريع الصغيرة ، فمن المحتمل أن يكون ذلك في وقت ما في العقد الثالث من القرن الحالي قبل أن تتمكن من الإبحار على الطريق السريع الرئيسي دون القلق بشأن التوقف لشحن مركبتك الكهربائية.
عندما نأمل أن يحدث
عندما يحدث ذلك (أو إذا حدث) ، لا تتوقع أن يكون مجانيًا ، ولكن لا تتوقع أيضًا أن يتم تنفيذه بشكل عشوائي. حسنًا ، في البداية ، سيكون الأمر في حالة من الفوضى لأن كل شيء جديد يعاني من آلام في النمو. ولكن في النهاية ، من المحتمل أن يتم تخصيص حسابات فردية للمركبات ، نوعًا من الطريقة التي لدينا بها التوصيل والشحن مع محطات الشحن Electrify America و Volkswagen و Ford EVs. عندما تبدأ السيارة في الشحن على الطريق ، يكون حسابها مشحونًا جيدًا.
سيكون الجدول الزمني لكل هذا بالتوازي مع تقنية أفضل للبطارية ، والتي تشمل حزم أكثر كثافة وأوقات شحن أسرع. وربما ، ربما ، بطاريات الحالة الصلبة. عند هذه النقطة ، سيكون للمركبات الكهربائية واحدة على المركبات التي تعمل بالغاز والتي تحتاج إلى التوقف لملئها.
إذا ومتى حدث ذلك ، فسيكون رائعًا. ولكن مثل بطاريات الحالة الصلبة ، سوف يستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن تؤتي ثمارها.
لبدء كل شيء ، على الرغم من ذلك ، يجب أن تكون هناك إرادة سياسية لتحقيق ذلك ، وهذا هو سبب أهمية إعلان ميشيغان جريتشن ويتمر لبناء طريق للشحن اللاسلكي في تلك الولاية. يمكن أن تصلنا الأبحاث فقط حتى الآن ، لذا فإن الأمر متروك للحكومة لقيادة المهمة في هذا الشأن. وفي الوقت الحالي ، فإن دعم المركبات الكهربائية بشكل عام مبعثر ، على أقل تقدير.
ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، لا يزال بإمكاننا الحلم بهذه القطعة السحرية من الطريق السريع التي تشحن سياراتنا أثناء القيادة. يبدو مستقبل السيارات الكهربائية حيث لا يتعين عليك التوقف في رحلة طويلة على الطريق لتوليد الكهرباء أمرًا رائعًا.سنكون أحرارًا في القيادة إلى أقصى حد نريده دون انقطاع. حسنًا ، إلا عندما تستدعي الطبيعة أو ترى لافتة لأكبر متحف ديفيد بوي في العالم ، كاملة مع الغيتار الذي استخدمه للعب Space Oddity على التلفزيون البريطاني.
عليك أن تتوقف من أجل ذلك.
هل تريد معرفة المزيد عن المركبات الكهربائية؟ لدينا قسم كامل مخصص للسيارات الكهربائية!
