الوجبات الجاهزة الرئيسية
- التنقل البسيط قادمًا إلى خرائط Google قريبًا.
- يمنحكLite معلومات إضافية خاصة بالدراج.
-
يمكن استخدام الوضع بدون منعطف بمنعطف ، أو مع إيقاف تشغيل الشاشة.
قد يشترك راكبو الدراجات والسائقون في نفس الطرق ، لكن لديهم احتياجات مختلفة جدًا. يعتني وضع التنقل الخفيف الجديد من Google بهذه الاحتياجات.
الملاحة عبر الأقمار الصناعية هي أداة رائعة لراكبي الدراجات في المدينة. بدلاً من التوقف عند كل زاوية محيرة للتحقق من الخريطة ، يمكنك التجول عبر التقاطعات ، والاصطفاف في حارة المرور الصحيحة قبل الوصول إلى هناك ، والتركيز على عدم الاصطدام بدراجتك.لكن التنقل بالدراجات عادة ما يكون هو نفسه تمامًا مثل نظام تحديد المواقع العالمي للسيارة أو اتبعت نفس النموذج ، فقط ممرات الدراجات المدرجة. يأخذ وضع التنقل "الخفيف" الجديد من Google الأشياء في اتجاه مختلف.
"يعد التنقل المخصص أمرًا مهمًا لراكبي الدراجات لأننا غالبًا ما نستخدم طرقًا واتجاهات مختلفة عن المركبات الآلية. من خلال تقديم ميزات مخصصة لراكبي الدراجات ، فإنه سيزيد من الأمان ويسهل السفر ،" راكب الدراجة النشط (ومدون على الجليد!) قال تشاز وايلاند لـ Lifewire عبر البريد الإلكتروني.
مخاطر
التنقل خطوة بخطوة لراكبي الدراجات له مكانه. إذا كنت متجهاً إلى جزء جديد من المدينة ، فيمكن لـ AirPod واحد أن يهمس بالاتجاهات في أذنك ، وإذا كنت تستخدم تطبيقًا مخصصًا لركوب الدراجات والمشي لمسافات طويلة مثل Komoot ، فستحصل على مسارات تتجنب الطرق الرئيسية وتفضل ممرات الدراجات والاحترام قوانين المرور المحلية (في ألمانيا ، يمكن للدراجات في كثير من الأحيان أن تسير بشكل قانوني في الطريق "الخطأ" في شارع باتجاه واحد) ، بل وتتجنب الشوارع المرصوفة بالحصى.
لكنك لا تريد دائمًا تجربة كاملة خطوة بخطوة. لنفترض أنك في رحلة طويلة ولديك فكرة عامة عن المسار. أو تحتاج فقط إلى الانتقال من جزء من المدينة إلى آخر ، أو أنك تعرف بالفعل معظم الطريق باستثناء الوجهة.
في هذه الحالات ، يحتوي الوضع البسيط الجديد من Google على خيارات. على سبيل المثال ، يتم فصل الدوران عن الخريطة. إذا كنت تريده ، فهو موجود. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فستظل الخريطة تتعقب موقعك وتعرضه على الخريطة وتقوم بتحديث المسافة المتبقية. يمكنك الاحتفاظ بالهاتف في حامل المقود والنقر عليه للتحقق من تقدمك ، وإبقائه نائماً بقية الوقت.
"لا يحتاج راكبو الدراجات دائمًا إلى اتجاهات مفصّلة ، ولا يمكنهم أيضًا النظر باستمرار إلى شاشة الهاتف للوصول إلى المكان الذي يريدون الذهاب إليه. تتعامل ميزات خرائط Google الجديدة مع هذا بطريقة مفيدة من خلال إعطائك الاتجاهات دون الدخول إلى الواجهة خطوة بخطوة.كما أنه سيجعل التنقل بمجرد إلقاء نظرة خاطفة على جهازك أسهل "، كما يقول وايلاند
لا يتطلب وضع التنقل "الخفيف" في خرائط Google بيانات الهاتف ، وهو ما قد يكون مكلفًا لبعض راكبي الدراجات.
ميزة أخرى للتنقل بالدراجة أولاً هي أنه يمكن أن يوجهك بشكل مختلف. تقدم خرائط Google بالفعل مسارات للدراجات ، كما أن وضع التنقل البسيط يفعل ذلك أيضًا. هذا أكثر أمانًا وأكثر متعة من خنق أبخرة السيارات على الطرق الرئيسية. قد يكون أسرع أيضًا ، لأن الدراجات يمكن أن تأخذ اختصارات غير مفتوحة للسيارات.
"بعض الميزات التي يحتاجها راكبو الدراجات والتي لا تتوفر في تطبيقات خرائط السيارات هي اتجاهات تتضمن مسارات للدراجات ومسارات أخرى غير موجودة في نظام الملاحة القياسي بالسيارة. ويحد العديد من هذه التطبيقات التي تركز على السيارة من الإمكانيات التوجيه من خلال عدم التفكير في الطرق الأخرى المعمول بها "، كما يقول وايلاند.
وسائل الراحة
لا يتعلق الأمر فقط بالاتجاهات التي تتخذها. على سبيل المثال ، قد يفضل سائق سيارة طريقًا مباشرًا ، حتى لو صعد صعودًا وفوق تل شديد الانحدار. يكاد يكون من المؤكد أن راكب الدراجة سيختار طريقًا أقل مباشرة ولكنه أكثر انبساطًا ، إلا إذا كان يركب للتمرين.
"The Wiggle" في سان فرانسيسكو هو مثال ممتاز لطريق راكبي الدراجات الذي يكون أطول ، ولكنه أكثر انبساطًا. إنها متعرجة من شارع السوق إلى حديقة جولدن جيت ، وتتجنب تلال سان فرانسيسكو. هذا هو الشيء الذي يجب أن يعرفه التطبيق الجيد للتنقل بالدراجات.
ميزة أخرى لطيفة للملاحة الخفيفة هي أنه يمكن تشغيلها في وضع عدم الاتصال ، وإعطاء الاتجاهات بدون اتصال بالإنترنت ،
قال ويل هنري ، مؤسس Bike Smarts ، لـ Lifewire عبر البريد الإلكتروني:لا يتطلب وضع التنقل "الخفيف" في خرائط Google بيانات الهاتف ، والتي قد تكون باهظة الثمن لبعض راكبي الدراجات.
هذا جيد أيضًا للمواقع البعيدة التي لا توجد بها تغطية للهاتف الخلوي ، أو للمسافرين إلى الدول الأجنبية.
إذا أردنا تقليل استخدام السيارة وزيادة ركوب الدراجات ، فإن التطبيقات مثل Komoot ، والآن خرائط Google ، ضرورية. قد نضطر إلى مشاركة الطرق مع السيارات ، لكن لا يتعين علينا مشاركة تطبيقاتنا.
