ما يجب معرفته
- قم بإزالة أغطية ساق الصمام الأصلية. بعد ذلك ، افحص ضغط الإطارات وقم بنفخ الإطارات إذا كان ضغط الإطارات منخفضًا.
- بعد ذلك ، قم بمعايرة نظام مراقبة ضغط الإطارات وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.
- اربط المستشعرات الجديدة بدلاً من أغطية الصمام الأصلية ، ثم قم بتشغيل مراقب ضغط الإطارات.
تشرح هذه المقالة كيفية تثبيت نظام مراقبة ضغط الإطارات المعتمد على الغطاء (TPMS) على سيارتك. يتضمن خيارات لأنواع أخرى من TPMS ، لكن لا ينصح بهذه الخيارات للتثبيت المنزلي.
كيفية تثبيت جهاز مراقبة ضغط الإطارات على أساس الغطاء
أنظمة مراقبة ضغط الإطارات هي تقنية أمان للمركبة تمنعك من القيادة بإطار مثقوب. تأتي بعض المركبات بأنظمة مدمجة ، لكن يمكنك تثبيت نظام مراقبة ضغط الإطارات في المنزل.
هناك نوعان رئيسيان من أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). يستخدم أحد النوعين مستشعرات مثبتة داخل الإطارات ، ويستخدم النوع الآخر مستشعرات مدمجة في أغطية ساق الصمام. يمكنك فقط تثبيت نوع الغطاء في المنزل.
-
قبل أن تبدأ التثبيت على أساس الغطاء ، تأكد من أن لديك ما يلي:
- أجهزة استشعار كافية لإطاراتك: تحتاج معظم المركبات إلى أربعة أجهزة استشعار فقط ، لكنك ستحتاج إلى ستة إذا كان لديك عجلات خلفية مزدوجة. تأكد من أن المستشعرات مصممة لمستوى ضغط الهواء في إطاراتك.
- وحدة استقبال مصممة للاستخدام مع المستشعرات: تأتي معظم المجموعات مع كل من أجهزة الاستشعار ووحدة الاستقبال. تأكد من أن المستشعرات والمستقبل متوافقان.
- في مكان ما لتخزين أغطية جذع الصمام القديم: إذا احتجت في أي وقت إلى إزالة المستشعرات أو تبديل المستشعرات إلى مركبة مختلفة ، فستحتاج إلى أغطية جذع الصمام القديمة. لا تفقدهم
- مركب Anti-seize: هذا اختياري ، ولست بحاجة إليه لإكمال التثبيت. مانع الاستيلاء يمنع أجهزة الاستشعار المعدنية من التعثر في سيقان الصمام.
-
قم بإزالة أغطية ساق الصمام وقم بتخزينها في مكان آمن.
Image -
إذا قمت بفحص ضغط الإطارات مؤخرًا ، فانتقل إلى الخطوة التالية. ومع ذلك ، تحقق من ضغط الإطارات إذا لم تكن قد فعلت ذلك منذ فترة. إذا كان ضغط الإطارات منخفضًا ، فاضبطه على المستوى الصحيح للتضخم قبل تركيب المستشعرات.
لكل سيارة متطلبات فريدة. تحقق من دليل المستخدم الخاص بك ، أو ملصق المواصفات ، أو الجدران الجانبية للإطار إذا لم تكن متأكدًا من مقدار الضغط الذي تحتاجه الإطارات.
-
معايرة TPMS. يسهل معايرة بعضها ، بينما لا يمكن معايرة الأنظمة الأخرى. إذا كان بإمكانك معايرة نظامك ، فاضبطه على مقدار الضغط المحدد الذي تحتاجه سيارتك. قد تتمكن أيضًا من تحديد الحد الذي ينبهك النظام عنده. نظرًا لأن بعض الشاشات لا تعرض الضغط الفعلي في الإطارات ، فمن الضروري معرفة نقطة التنبيه.
إذا اشتريت نظامًا لا يمكنك معايرته ، فحدد نظامًا يتوافق مع مقدار الضغط في إطاراتك. على سبيل المثال ، إذا كانت إطاراتك تحتاج إلى 35 رطل لكل بوصة مربعة ، ولكنك تشتري مستشعرات تمت معايرتها إلى 50 رطل لكل بوصة مربعة ، فستضيء مصابيح تنبيه TPMS حتى لو لم تكن الإطارات أقل من اللازم.
Image -
تثبيت المستشعرات. يعد تركيب مستشعرات ضغط الإطارات القائمة على الغطاء أمرًا بسيطًا. حتى لو لم تكن لديك خبرة في العمل على سيارتك ، فلن تواجه مشكلة. في معظم الحالات ، كل ما تفعله هو تثبيت المستشعرات بدلاً من أغطية جذع الصمام.
تجنب تشابك المستشعرات لأنك تحتاج إلى ختم محكم حتى يعمل النظام بشكل صحيح. لا تمنع أغطية جذع الصمام العادية الضغط لأن الصمامات تفعل ذلك. ومع ذلك ، فإن المستشعرات القائمة على الغطاء تضغط على الصمامات بنفس الطريقة التي يقوم بها أي مدقق ضغط إطار آخر.
قد ترغب في استخدام القليل جدًا من مركب مضاد للاستيلاء عند تثبيت المستشعرات. في بعض الحالات ، تتآكل خيوط المستشعر أو تلتحم في خيوط جذع الصمام. إذا حدث ذلك ، فقد لا تتمكن من إزالة المستشعرات. تأكد من عدم ضغط المركب في آلية المستشعر.
Image -
قم بتشغيل شاشة ضغط الإطارات وتحقق من أنها تتلقى إشارة من كل إطار. إذا لم يحدث ذلك ، فانتقل إلى إجراء استكشاف الأخطاء وإصلاحها لتحديد المشكلة.
قد لا تتمتع بعض الأنظمة المصممة لسيارات الركاب بقوة إشارة عالية بما يكفي للعمل على شاحنة طويلة أو سيارة دفع رباعي أو مركبة ترفيهية. قد يفشل النظام أيضًا في العمل بشكل صحيح بسبب انخفاض مستويات البطارية في أغطية المستشعر.
Image
انقل المستشعرات القائمة على الغطاء إلى إطارات أو مركبة جديدة
إذا اشتريت إطارات أو جنوط جديدة أو قمت بترقية سيارتك بالكامل ، فمن السهل أن تأخذ معك نظام مراقبة ضغط الإطارات القائم على الغطاء. في حين أن الشاشات الموجودة داخل الإطارات يجب أن تذهب مع سيارتك القديمة إذا كنت تبيعها ، فمن السهل إخراج المستشعرات في نظام قائم على الغطاء وأخذ المستشعرات معك. قم بإزالة المستشعرات ، واستبدلها بالأغطية التي قمت بحفظها أثناء إجراء التثبيت الأولي ، وأنت على ما يرام.
تبديل نظام مراقبة ضغط الإطارات القائم على غطاء السيارة بسيارة جديدة بنفس السهولة. قم بتثبيت المستشعرات على السيارة الجديدة ، وتأكد من معايرة كل شيء بشكل صحيح ، وستحتوي سيارتك على جهاز مراقبة ضغط الإطارات بعد البيع على هذا النحو.
كيفية تثبيت جهاز استشعار داخلي TPMS
لتثبيت جهاز مراقبة ضغط الإطارات ما بعد البيع يستخدم مستشعرات داخلية ، حرر الهواء من كل إطار ، وقم بكسر الحافة الموجودة على كل إطار ، وقم بإزالة سيقان الصمام ، ثم استبدل سيقان الصمام بأجهزة استشعار الضغط.
إذا كنت تريد نظامًا به مستشعرات مدمجة في جذوع الصمام ، فإن أفضل خيارين هما أن يقوم ميكانيكي بالمهمة أو يزيل الإطارات في المنزل ويأخذ الإطارات إلى متجر الإطارات للحصول على المستشعرات مثبت.
