إذا كانت سيارتك لا تعمل ولكن الأضواء والراديو يعملان بشكل جيد ، فقد تكون إحدى المشكلات العديدة. على سبيل المثال ، قد تكون بطارية سيارتك فارغة. السبب في أن الراديو ، ومصابيح التابلوه ، والمصابيح الأمامية ، وغيرها من الأجهزة الإلكترونية تستمد الطاقة بينما لا علاقة للمحرك بكمية التيار التي يسحبها كل جهاز وما قد يقطع المسار.
تحقق من البطارية
لا تستبعد احتمال نفاد البطارية لمجرد أن بعض المكونات الكهربائية تعمل. يمكن للبطاريات أحيانًا تشغيل الأجهزة الإلكترونية بتكلفة منخفضة. تستهلك المصابيح الأمامية وأجهزة الراديو وغيرها من إلكترونيات السيارات القليل جدًا من التيار الكهربائي - لا يزيد عادةً عن 20 إلى 30 أمبير.من ناحية أخرى ، فإن مشغلات المحرك تسحب ما يصل إلى 300 أمبير دفعة واحدة ، وهو ما يمثل طاقة كبيرة للغاية بالنسبة للبطارية ذات الشحن المنخفض.
إذا كانت اختبارات البطارية منخفضة باستخدام مقياس كثافة السوائل أو فشلت في اختبار الحمل ، فيجب شحنها. يتم حل المشكلة إذا قبلت الشحن أو القفز من بطارية أخرى وبدأت السيارة. قد يكون فتيلًا منفجرًا ، أو مفتاح إشعال مكسورًا ، أو بادئًا سيئًا إذا لم يبدأ.
تحقق من الصمامات ، والروابط المنصهرة ، ومفتاح الإشعال
إذا كانت البطارية في حالة جيدة ، فتحقق من الصمامات المنفوخة أو الارتباط القابل للانصهار. تحقق من دليل سيارتك للعثور على مكان صندوق المصاهر ، ثم افتحه. مع عدم وجود طاقة تعمل في السيارة ، افحص المنصهر بحثًا عن سلك معدني. إذا تم قطع أو تلف السلك المعدني الموجود داخل الغلاف البلاستيكي ، فإن المصهر المنفوخ يمنع الطاقة من الوصول إلى مرحل بدء التشغيل أو الملف اللولبي.
قد تحتاج إلى ساحب فتيل لإزالة المصهر الصحيح ومصدر ضوء لرؤية مكوناته الداخلية.
إذا كانت الصمامات في حالة جيدة ، فإن مفتاح إشعال السيارة معيب. مفتاح الإشعال ليس هو الجزء الميكانيكي الذي تضع فيه مفتاح السيارة ؛ إنه المفتاح الكهربائي الذي يعمل الجزء الميكانيكي. في بعض الحالات ، يوفر مفتاح الإشعال الطاقة للمكونات الكهربائية للسيارة ولكن ليس بادئ تشغيل المحرك.
تشخيص مفتاح الإشعال المكسور وإصلاحه أكثر تعقيدًا من التحقق من الصمامات المنفوخة. القاعدة الأساسية الجيدة هي أنه إذا لم تضيء لوحة العدادات ولوحة القيادة عند تحريك مفتاح الإشعال إلى الموضع الثاني (بين إيقاف التشغيل وتشغيله) ، فقد تكون هناك مشكلة في مفتاح الإشعال.
إذا كان لديك ناقل حركة يدوي ، فإن مستشعر موضع دواسة القابض السيئ يمكن أن يمنع المحرك من الانقلاب بينما يسمح للإلكترونيات بالعمل بشكل جيد. الغرض من مستشعر موضع القابض هو السماح بتشغيل السيارة فقط عند الضغط على دواسة القابض ، لذلك إذا فشلت ، فلن تذهب السيارة إلى أي مكان.
تحقق من كاتب
محركات Starter أحيانًا ، ولكن ليس دائمًا ، تصدر أصوات نقر عندما تفشل في العمل. إذا قمت بتشغيل المفتاح في الإشعال وسمعت صوت طقطقة ، فقد يكون لديك بادئ تشغيل مكسور. ومع ذلك ، في بعض الأحيان ، يموت المبتدئين موتًا صامتًا. لا تستبعد البادئ لمجرد أنك لا تسمع أي شيء.
هناك علامات أخرى لبداية مكسورة ، مثل تصاعد الدخان من المحرك ، أو ملف لولبي مكسور ، أو نقع الزيت أسفل المحرك في بداية التشغيل. لمعرفة ذلك بالتأكيد ، استعن بميكانيكي.
