كنوع ، كلانا نشتهي وفي نفس الوقت نخشى النار. وهو بصراحة استجابة مسؤولة لشيء يمكن أن يمنحنا الدفء والضوء ، ولكنه أيضًا يدمر كل ما نحبه.
الخوف من النار صحي. كوحش طبيب خيالي صرخ مرارًا وتكرارًا ، في حالات معينة ، "حريق سيء". لذلك من السهل على أولئك الذين ليسوا على متن المركبات الكهربائية (EVs) إلقاء نظرة على استدعاء Bolt الأخير والاعتقاد بأن السيارات الكهربائية تدق قنابل زمنية جاهزة لإغراق حياتنا ومنازلنا في ألسنة اللهب المشحونة.
الحقيقة هي أن جميع المركبات لديها القدرة على أن تصبح كرة نارية. لكن المركبات الكهربائية (على الرغم من صعوبة إخمادها) من الناحية الإحصائية ليست أكثر عرضة للابتلاع في اللهب من السيارات التي تعمل بالغاز.
استدعاءات حريق المركبات أكثر شيوعًا مما تعتقد
البيانات أقل إثارة بكثير من القصص التي تتحدث عن اشتعال السيارات الكهربائية أثناء الجلوس في الممرات ، ومن السهل نسبيًا العثور على مقالات حول المركبات الكهربائية التي تفعل ذلك بالضبط. من بورش تايكان الجديدة والمثيرة للإعجاب بشكل لا يصدق إلى تسلا موديل S ، يبدو كما لو أن البطاريات في السيارات الكهربائية تشتعل بشكل تلقائي باستمرار.
ثم استدعت جنرال موتورز كل سيارة Chevy Bolt و Bolt EUV صنعت على الإطلاق ، وطلبت من مالكي السيارة عدم إيقاف سياراتهم في مرآبهم حتى يتم حل المشكلة. إذا كنت تملك بولت ، افعل كما يقولون.
يبدو الأمر مروعًا ، وهناك شعور بأن جميع مسامير تشيفي البالغ عددها 142000 ستصبح شعلة للتكنولوجيا في أي لحظة ، وهذه علامة على أن المركبات الكهربائية تشكل خطرًا على الجميع. حماية الجماهير ؛ عاصفة نارية من تشيفي بولتس في طريقنا!
الواقع أقل إثارة بكثير
البيانات أقل إثارة بكثير من القصص حول اشتعال السيارات الكهربائية أثناء الجلوس في الممرات …
بالضبط سبعة مسامير تشيفي اشتعلت فيها النيران على مر السنين. بالطبع ، هذا عدد كبير جدًا من المركبات ، ولكنه أيضًا يمثل نسبة صغيرة جدًا (0.00493 بالمائة) من إجمالي عدد البراغي المباعة منذ أن بدأت جنرال موتورز في تسليمها للعملاء في أواخر عام 2016. هناك عيبان تم إدخالهما في حزمة البطارية أثناء التصنيع بواسطة LG Chem. تتعامل Hyundai مع نفس المشكلة بشكل أساسي مع حزم بطاريات LG Chem الخاصة بها.
بالنسبة للبعض ، يبدو أن هذه النسبة الضئيلة للغاية والاستدعاء الإجمالي لجميع المركبات ربما تكون المركبات الكهربائية غير جاهزة لحياتنا لأنها جديدة جدًا ، وخطيرة جدًا ، وكهربائية للغاية. هذا حتى تدرك أن المركبات التي تعمل بالغاز تشتعل أيضًا.
في عام 2020 ، استدعت هوندا 241 ، 339 شاحنة أوديسي صغيرة لأن ماس كهربائى قد يؤدي إلى نشوب حريق في الصف الثالث. أيضًا ، في عام 2020 ، استدعت Hyundai 429 و 686 من سيارات السيدان والعربات Elantra لأن بعض المركبات ، كما خمنت ، اشتعلت فيها النيران.
هناك بعض الاختلافات الجوهرية بين حرائق المركبات التي تعمل بالكهرباء والغاز. عادة ما تشتعل النيران في أولئك الذين يركضون على البنزين أثناء تشغيل المحرك. لديك أنظمة تدفئة وبنزين وكهرباء تعمل جميعها ، وإذا حدث خطأ ما ، أطلق النار.
بينما بالنسبة للمركبات الكهربائية ، فإن هذه المركبات موصولة وثابتة. ومن هنا جاءت التحذيرات من جنرال موتورز بعدم توصيل الترباس أثناء وجوده في المرآب.
ومع ذلك ، من المهم أن نفهم أن كل عمليات الاستدعاء هذه (في الواقع ، كل عمليات استدعاء تقريبًا) تستند إلى احتمالية وقوع حادث. لن تنفجر جميع مسامير تشيفي البالغ عددها 142 ألفًا والموجودة على الطريق في الوقت الحالي بشكل تلقائي في شكل كرات نارية متقطعة بنفس الطريقة التي من غير المحتمل أن تتحول فيها كل سيارات إلنترا وأوديسي إلى قاذفات اللهب المتدحرجة.
تم إعداد نظام استدعاء NHTSA (الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة) لحمايتنا. أثناء التحقيق في مشكلة ما ، إذا حددت أن مشكلة في السيارة منتشرة أو خطيرة بما يكفي لبدء استدعاء إلزامي أو طوعي من قبل صانع سيارات ، فإنها تشارك هذه المعلومات مع الجمهور.
لا ، حقًا ، إذا كنت مهتمًا بالمشكلات التي تم طرحها ، والتي يتم التحقيق فيها ، وإذا تم إصدار استدعاء لسيارتك ، فيمكنك فقط البحث عنها أو ، من أجل المتعة ، ابحث في إجمالي عمليات الاستدعاء لعام 2020 لكل مصنع. تنبيه المفسد ، مرسيدس-بنز وجنرال موتورز مرتبطان أولاً بـ 36 استدعاء لكل منهما لعام 2020.
العملية برمتها تحافظ على سلامتنا جميعًا بغض النظر عما إذا كانت السيارة في المرآب الخاص بك تعمل بالغاز أو الهيدروجين أو الكهرباء أو الديزل. إذا اشتعلت النيران في سبع سيارات من أي طراز بسبب نفس المشكلة ، فيجب استعادتها وإصلاحها بغض النظر عن كيفية استمرار دوران العجلات.
المركبات الكهربائية لا تزال جديدة ، ولا يزال يتم تسوية مكامن الخلل…
حرائق EV هي أخبار لأنها جديدة
التركيز على حرائق المركبات الكهربائية متوقع. السيارات جديدة نسبيًا ، ولا تزال التكنولوجيا التي تعمل على تشغيل هذه الآلات شبه الصامتة غامضة إلى حد ما بالنسبة للكثيرين. مثل وحش فرانكشتاين ، يميل البشر إلى الخوف (أو الكراهية) مما لا يفهمونه ، أو الأسوأ من ذلك ، ما لا يريدون فهمه.
من السهل على أولئك المرتبطين عاطفياً بالسيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالغاز الإشارة إلى عشرات المقالات حول اشتعال المركبات الكهربائية كدليل على أن المركبات التي تعمل بالبطاريات لا تستحق المساحة على طرقنا وممراتنا.
تكمن المشكلة في أن المقالات وعمليات الاستدعاء ومقاطع الفيديو الخاصة بالحرائق الكهربائية المشتعلة لساعات متتالية تجعل الشخص الذي يشعر بالفضول حيال المركبات الكهربائية ثانيًا يثير فضوله بشأن المكونات الإضافية. إذا كانت الرواية تقول إن السيارات الكهربائية قد تحرق منزلك في أي لحظة ، فستفكر مليًا في إعادة إحضار منزل إلى المنزل.
ومع ذلك ، الأمر ليس بهذه البساطة. من الناحية الإحصائية ، لا تشتعل المركبات الكهربائية بالنيران أكثر من السيارات التي تعمل بالغاز. اتضح أن كلا النوعين من المركبات يعملان بشيء يحترق. الفرق الحقيقي بين الاثنين هو أن الحرائق الكهربائية يمكن أن تشتعل لساعات. أحيانًا يتصاعد الدخان لعدة أيام قبل أن ينطفئوا حقًا. مع حرائق الغاز ، بمجرد اختفاء الغاز أو حرمانه من الأكسجين ، يختفي تمامًا.
حتى هذا لا ينبغي أن يخفف من رغبتك على الأقل في تجربة سيارة كهربائية. إنها تجربة قيادة جديدة تمامًا وفي كثير من الحالات أفضل مما يقدمه بديل يعمل بالبنزين. إنه أكثر هدوءًا وسلاسة وأفضل للبيئة ، ويتطلب صيانة أقل بكثير (وداعًا لتغييرات الزيت) ، وإذا كنت تشحن في المنزل معظم الوقت ، فمن المحتمل أن يكون أرخص بكثير من الركض إلى محطة الوقود.
الضجيج EV جيد ، ضجيج حريق EV ، أقل من ذلك
المركبات الكهربائية لا تزال جديدة ، ولا يزال يتم تسوية مكامن الخلل ، لكن الأمر ليس مثل محرك الاحتراق الداخلي ، فهو قطعة آمنة تمامًا من الأجهزة. إنها مجرد تقنية قديمة ، وخارج عالم صحافة السيارات ، من المحتمل ألا تسمع الكثير عن استدعاء سيارات الغاز.
على سبيل المثال ، في مارس 2021 ، استدعت جينيسيس ما يقرب من 95000 مركبة تعمل بالغرام لمواجهة مخاطر الحريق. في نفس الشهر ، استدعت شركة هيونداي (الشركة الأم لجينيسيس) 700 4 مركبة كونا الكهربائية من خطر الحريق.يُظهر بحث Google السريع أن منشورات السيارات المعتادة غطت استدعاء Genesis ، ولكن هذا يتعلق بها.
قم ببحث سريع عن استدعاء Bolt ، والمؤسسات الإخبارية التي لم تقل شيئًا على الإطلاق عن استدعاء Genesis تتراجع عن نفسها للإبلاغ عن Chevy Bolt. إنها أخبار لأنها جديدة.
في نهاية اليوم بالنسبة للمركبات ، ما تحتاج إلى معرفته هو بالضبط ما أطلقه إبداع مستحضر الأرواح فيكتور فرانكنشتاين في بعض الأفلام ، "حريق سيء". لكن دعونا نعدل ذلك بأسلوبنا المبسط ولكن الصحيح ، "EVs جيدة".
هل تريد معرفة المزيد عن المركبات الكهربائية؟ لدينا قسم كامل مخصص للسيارات الكهربائية!
