تفتح إضافة عاكس الطاقة إلى سيارة أو شاحنة أو عربة سكن متنقلة عالمًا من الاحتمالات من حيث أنواع الإلكترونيات التي يمكنك استخدامها على الطريق ، ولكن لا شيء في الحياة مجاني. كل هذه القوة تأتي من مكان ما ، وإذا حدث أنها تأتي من بطارية البداية ، فإن عالم الاحتمالات هذا يمكن أن ينهار إلى عالم من الأذى دون سابق إنذار.
في حين أن مشكلة العاكس الذي يستنزف بطارية السيارة أمر معقد إلى حد ما ، فإن القاعدة العامة هي أن العاكس لن يستنزف البطارية عندما تكون السيارة قيد التشغيل ، ولا سيما عند القيادة. ومع ذلك ، فإن استخدام العاكس عند إيقاف تشغيل المحرك سيؤدي إلى تشغيل البطارية ، ولن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً قبل أن لا يبدأ المحرك في العمل مرة أخرى بدون قفزة أو شحن.
أسهل حل لهذه المشكلة هو التوقف عن استخدام العاكس قبل أن يصل إلى هذه النقطة. على الرغم من أن إحضار بطارية دورة عميقة منفصلة للعاكس أو إحضار مولد بشاحن بطارية مدمج هما خياران رائعان.
استنزاف البطارية أثناء تشغيل المحرك
عندما يتم تشغيل المحرك في السيارة أو الشاحنة ، يقوم المولد بشحن البطارية ويزود النظام الكهربائي بالطاقة. لا تزال البطارية مهمة لأن المولدات تتطلب جهد بطارية للعمل بشكل صحيح ، ولكن من المفترض أن يقوم المولد بالرفع الثقيل عند تشغيل المحرك.
عندما يعمل كل شيء بشكل صحيح ، يقوم المولد بشحن البطارية إذا كانت بحاجة إلى الشحن ، ويقوم بتشغيل الأنظمة والمكونات الكهربائية مثل الاستريو والمصابيح الأمامية ، ولديه طاقة متبقية لملحقات مثل العاكس.
إذا لم يكن المولد مساويًا لمهمة توفير كل هذه الطاقة - إما بسبب تلفها أو عدم قوتها الكافية - فقد يدخل نظامك الكهربائي في حالة تفريغ.عند هذه النقطة ، ستلاحظ عداد الشحن على لوحة القيادة الخاصة بك ، إذا كان لديك واحد ، فقم بالهبوط إلى أقل من 12 أو 13 فولت ، مما يشير إلى أن الطاقة يتم تفريغها من البطارية.
عندما يُسمح لهذا النوع من المواقف بالاستمرار لفترة طويلة جدًا ، يتم تفريغ البطارية في النهاية إلى النقطة التي لا يتوفر لديك فيها طاقة كافية لتشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية في السيارة. في هذه المرحلة ، أو حتى قبل ذلك ، ستواجه عادةً مشكلات في قابلية القيادة. قد يموت المحرك حتى.
تسكع المحرك مقابل القيادة الفعلية
من الجدير بالذكر أيضًا أن منحنى الطاقة لمولد التيار يكون أعلى عند دورات المحرك العالية في الدقيقة (RPMs) من RPMs المنخفضة ، مما يعني أن النظام الكهربائي المرهق قد يدخل في حالة تفريغ في وضع الخمول على الرغم من أنه جيد عندما أنت تجوب الطريق السريع.
إذا وجدت نفسك في موقف يبدو فيه أن النظام الكهربائي يدخل في حالة تفريغ عند توقف السيارة ، فإن رفع عدد دورات المحرك في الدقيقة عن طريق تطبيق القليل من الغاز قد يساعد.ومع ذلك ، فإن رفع عدد دورات المحرك في الدقيقة بشكل كبير جدًا يمكن أن يتسبب في حدوث ضرر ، لذلك غالبًا ما يكون فصل الأجهزة المتعطشة للطاقة من العاكس فكرة أفضل.
يختلف كل موقف ، لكنك عادةً ما تكون على ما يرام لتشغيل الأجهزة الإلكترونية الصغيرة مثل أجهزة الكمبيوتر المحمولة ومشغلات Blu-ray و DVD وشواحن الهاتف دون إرهاق النظام الكهربائي. إذا كنت بحاجة إلى مزيد من الطاقة ، أو لديك أيضًا نظام صوتي متطور مزود بمكبر صوت قوي ومضخم صوت ومكونات أخرى ، فقد تحتاج إلى الاستثمار في مولد تيار متردد عالي الإخراج.
استنزاف البطارية عند إيقاف تشغيل المحرك
عندما لا يعمل المحرك ، تكون البطارية مسؤولة عن توفير الطاقة للنظام الكهربائي. هذا هو السبب في أن ترك المصابيح الأمامية مضاءة طوال الليل يستنزف البطارية إلى لا شيء. يحدث الشيء نفسه إذا كنت تستخدم العاكس عندما تكون متوقفة.
تأتي بعض المحولات مزودة بخاصية إيقاف تشغيل منخفضة الجهد للبطارية ، ولكن هذا قد يتركك أو لا يترك لك طاقة احتياطية كافية لتشغيل محرك بدء التشغيل.نظرًا لأن المبتدئين يتطلبون قدرًا هائلاً من التيار الكهربائي من أجل التدوير ، فإن تشغيل العاكس عندما تكون في الخارج للتخييم يمكن أن يتركك عالقًا.
إذا كنت ترغب في استخدام العاكس أثناء التخييم ، فقد ترغب في التحوط من رهاناتك عن طريق شراء بطارية دورة عميقة إضافية لتشغيل العاكس. يمكنك أيضًا بدء تشغيل المحرك لشحن البطارية بين الحين والآخر أو إحضار مولد يحتوي على شحن بطارية مدمج في حال انتهى بك الأمر مع نفاد البطارية.
كم من الوقت يمكنك تشغيل العاكس قبل نفاد البطارية؟
يعتمد مقدار الوقت الذي يمكنك فيه استخدام العاكس لتشغيل إلكترونياتك على مقدار الطاقة التي تستخدمها وسعة البطارية. إذا كنت تعرف القوة الكهربائية للأجهزة التي تريد استخدامها والقدرة الاحتياطية للبطارية ، فيمكنك توصيل هذه الأرقام بهذه الصيغة:
(10 x [سعة البطارية] / [تحميل]) / 2
إذا كانت سعة بطاريتك 100 أمبير / ساعة ، وتريد استخدام كمبيوتر محمول يستخدم 45 وات ، يمكنك أن ترى أنك ستتمكن من التخلص من بطاريتك لمدة 11 ساعة:
(10 x [100 AH] / [45 Watts]) / 2=11.11 ساعة
من الناحية العملية ، من الأفضل أن نخطئ في جانب الحذر. إذا كنت ستقوم بالفعل بتشغيل حمولة 45 وات على بطارية 100 أمبير في الساعة لمدة 11 ساعة ، فهناك احتمال ألا تكون هناك طاقة كافية متبقية في البطارية لتشغيل محرك بدء التشغيل. تستنزف الأحمال الأكبر - مثل الكمبيوتر المكتبي والتلفزيون والعديد من الأجهزة الإلكترونية الأخرى - البطارية بسرعة أكبر.
