المركبات الكهربائية جيدة ، لكن ربما ليست الأفضل للمدن

جدول المحتويات:

المركبات الكهربائية جيدة ، لكن ربما ليست الأفضل للمدن
المركبات الكهربائية جيدة ، لكن ربما ليست الأفضل للمدن
Anonim

الوجبات الجاهزة الرئيسية

  • التلوث الضوضائي ثابت في المدن ويضر بصحتك.
  • السيارات الكهربائية أكثر هدوءًا عند سرعات المدينة.
  • الدراجات والمشي أكثر هدوءًا وأمانًا من القيادة.
Image
Image

التلوث الضوضائي مشكلة كبيرة في المدن ، والمركبات جزء كبير من ذلك. يمكن أن تساعد المركبات الكهربائية ، لكن هل يجب أن تكون لدينا سيارات في المدن؟

عندما نفكر في التلوث ، نفكر في تلوث الهواء ، وفي حالة السيارات ، يتعلق الأمر بانبعاثات العادم التي تدمر جودة الهواء في المدن.لكن أشكال التلوث الأخرى يمكن أن تكون ضارة ومزعجة بنفس القدر. ضجيج الطريق ثابت ، وإذا كنت تعيش بالقرب من سوبر ماركت أو ما شابه ، فإن شاحنات التوصيل يمكن أن تكون أكثر تدخلاً من الطائرات التي تحلق في السماء. يمكن للمركبات الكهربائية المساعدة في ذلك وجعل المدن أكثر ملاءمة للعيش.

"في وقت مبكر من عام 1981 ، حددت وكالة حماية البيئة الأمريكية (EPA) أن التلوث الضوضائي الناتج عن حركة المرور يمكن أن يكون ضارًا بصحة الناس ، وفقًا لما قاله جو جيراندا ، ناقل السيارات الكلاسيكي ، لموقع لايف واير عبر البريد الإلكتروني. "هناك طريقة لخفض هذا من خلال جعل المزيد من الأشخاص يتحولون إلى EVs. تؤكد MSN أن المركبات الكهربائية تنتج القليل جدًا من الصوت بسرعات منخفضة بسبب عدم وجود محركات احتراق داخلي. يمكن أن يكون هذا مفيدًا جدًا إذا كنت تعيش في مدينة أو ضاحية حيث يمثل التلوث الضوضائي مشكلة."

إنها أكثر من مجرد ضوضاء المحرك

ضوضاء السيارة لا تتعلق فقط بضوضاء المحرك. كما يعتمد على شكل السيارة وسطح الطريق. تتميز المركبات الكهربائية بالهدوء بشكل خاص عند السرعات المنخفضة ، حيث تكون ضوضاء الإطارات والرياح ضئيلة للغاية ، وبالتالي يمكن الاستمتاع بأكبر فائدة من الضوضاء الناتجة عن المركبات الكهربائية في البلدات والمدن.

السيارات الكهربائية هادئة للغاية لدرجة أن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) تتطلب ، في الولايات المتحدة على الأقل ، تحركًا يصل سرعته إلى 19 ميلاً في الساعة لتوليد صوت لتحذير المشاة شخصًا أكثر أهمية يريد المرور.

Image
Image

يغطي هذا القانون أيضًا المركبات الهجينة ، التي تتمتع بنفس مزايا الضوضاء المنخفضة والانبعاثات الصفرية عند السفر بسرعات بطيئة في المدينة.

لكن وجود قوانين تسمح للسائقين بالاستمرار في حرث المشاة غير الملائمين صوتيًا بعيدًا عن طريقهم يسلط الضوء على حل أكثر وضوحًا. إزالة السيارات من المدن بالكامل.

جعل المدن خالية من السيارات

في الولايات المتحدة ، وخاصة في الغرب ، تُبنى المدن حول السيارات. قد لا يكون تغيير ذلك مهمة بين عشية وضحاها ، لكنه ممكن. هناك جزئين لأي خطة. الأول هو تقديم بدائل جيدة للسيارات. إن وسائل النقل العام وممرات الدراجات وخطط مشاركة الدراجات والبنية التحتية تفضل الناس وليس السيارات.

الجزء الآخر هو جعل القيادة أكثر صعوبة في المدن ، وقطع الوصول ، ومنع الاختصارات التي تحول الشوارع السكنية إلى "جولات الفئران" في ساعة الذروة ، وجعل دخول المدينة أكثر تكلفة.

"لقد قامت المدن في جميع أنحاء أوروبا بعمل رائع حقًا في تقليص استخدام السيارات في العقود الأخيرة ، وينبغي النظر إليها على أنها مخطط للمدن الأخرى حول العالم المهتمة بتقليل حركة مرور السيارات. إحدى التقنيات التي أثبتت فعاليتها حقق نجاحًا هائلاً هو تطبيق رسوم الازدحام ، والتي تفرض رسومًا محددة على السائقين للقيادة في المناطق التي تشهد ازدحامًا كبيرًا خلال ساعات العمل المعتادة.عندما قدمت لندن الإجراء في عام 2003 ، قللت حركة المرور في المدينة بنسبة 33 ٪ وأفرغت الطرق بشكل كبير ، "تريفور سميث ، مدير البنية التحتية للسيارات الكهربائية في Ameresco ، أخبر Lifewire عبر البريد الإلكتروني.

في كثير من الأحيان ، هاتان الفكرتان يسيران جنبًا إلى جنب.

Image
Image

"شهدت المدن أيضًا نجاحًا في تقليل استخدام السيارات من خلال استبدال أماكن وقوف السيارات بشوارع خالية من السيارات وممرات للدراجات ، بالإضافة إلى وضع قيود على عدد السيارات المسموح لها بدخول مراكز المدن."

وهذا يحدث بالفعل. أغلقت باريس شوارع المدينة أمام السيارات على مدار العقد الماضي ، وعلى الرغم من الاحتجاجات ، فقد نجحت. تخطط العمدة آن هيدالغو لتحويلها إلى مدينة مدتها 15 دقيقة حيث يسهل الوصول إلى كل ما تحتاجه.

يوجد في برشلونة "كتلها الضخمة" ، التي تحول أقسام 9 × 9 من أحياء إيكسامبل الشبكية إلى جزر تهدأ حركة المرور. وهناك مثال مفضل لدى الجميع ، كوبنهاغن.

قد يبدو من الصعب تحقيق استخدام الدراجات والمشاة على مستوى كوبنهاغن في مكان ما مثل نيويورك ، ولكن هذا فقط إذا كنت تعتقد أنه يمكن تحقيق تغيير كبير بدون عمل. قبل ثلاثين عامًا ، كانت كوبنهاجن مكتظة بالمرور وتعاني السيارات مثل أي مدينة أخرى. كل ما يتطلبه الأمر هو الإرادة والتحسينات المستمرة.

المدن الخالية من السيارات تشبه إلى حد ما الحشيش القانوني. يبدو مستحيلًا لعقود ، ثم يبدو أنه يحدث في كل مكان ، دفعة واحدة. دعنا نتحرك.

موصى به: