شراكة جديدة بين AMD و ECARX مهدت الطريق للشركتين لإنشاء قمرة قيادة رقمية أكثر تقدمًا داخل السيارة للموجة التالية من السيارات الكهربائية.
قد تشتهر AMD بمكونات الكمبيوتر المنزلي ، ولكن يمكن استخدام المعالجات ووحدات معالجة الرسومات في أكثر من أجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية ووحدات التحكم في الألعاب. كانت أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة جزءًا من معظم السيارات الحديثة لبعض الوقت الآن ، بما في ذلك السيارات الكهربائية (EVs). لكن AMD و ECARX يخططان لدفع منصات حوسبة EV إلى أبعد من ذلك.
ستكون "قمرة القيادة الرقمية" الجديدة داخل السيارة هي الأولى التي تستخدم معالجات Ryzen Embedded V2000 ، جنبًا إلى جنب مع وحدات معالجة الرسومات Radeon RX 6000 Series.عند إقرانه بالأجهزة والبرامج من ECARX ، من المتوقع تزويد محركات EV بأداء حوسبي محسّن وقدرات أفضل على الرسوم والعرض.
يتلخص كل ذلك في عرض معلومات السائق الأكثر تقدمًا (والأسرع) ، والتعرف على الصوت بشكل أفضل في جميع أنحاء مقصورة القيادة الكهربائية ، وخيارات الترفيه الأكثر فخامة للمقعد الخلفي. يتم أيضًا الترويج لـ "الألعاب المتطورة" للتكرار التالي لنظام الحوسبة داخل السيارة ، على الرغم من عدم مشاركة المواصفات (وتوافر المكتبة) حتى الآن.
قال آصف أنور ، المدير التنفيذي لشركة "ستراتيجي أناليتيكس" ، آصف أنور ، المدير التنفيذي لشركة "ستراتيجي أناليتيكس" ، في البيان الصحفي ، "إن ثورة المركبات الكهربائية في طليعة الهندسة القائمة على المجال والمنطقة" اعتماد القيادة لقمرة القيادة الرقمية ، و ADAS ، والمركبة المتصلة."
من المتوقع أن يتم طرح منصة AMD ECARX الحاسوبية الجديدة داخل السيارة في أواخر عام 2023 بمركبات كهربائية غير محددة من "الجيل التالي". على الرغم من أنه يبدو من الممكن أن تكون Tesla جزءًا منها ، نظرًا للتضمين الحالي لـ Ryzen Embedded في الطراز S والنموذج X.
