صوت السيارة موجود منذ فترة طويلة تقريبًا مثل السيارة نفسها ، وكان هناك الكثير من التغييرات على مر السنين. عادةً ما يتم تحسين الأنظمة الحديثة لكل من التكلفة والمساحة ، مما يعني غالبًا أن التضحيات يتم إجراؤها في مجال جودة الصوت. يتم شحن بعض المركبات بحزم صوت ممتازة ، ولكن حتى معدات صوت السيارة في هذه الأنظمة يمكن تعديلها وترقيتها.
قد يبدو موضوع صوت السيارة معقدًا جدًا في البداية ، ولكن هناك ثلاثة مكونات أساسية فقط يجب أن يتضمنها كل نظام. توفر وحدة الرأس إشارة صوتية ، ويعززها مكبر الصوت ، وتنتج السماعات الصوت بالفعل. تعتمد هذه المكونات بشكل كبير على بعضها البعض ، ويتم تحديد الجودة الشاملة لنظام صوت السيارة من خلال كيفية تفاعلها.
وحدة الرأس
في قلب كل نظام صوتي للسيارة يوجد مكون يشار إليه عادة بوحدة الرأس. يشير معظم الأشخاص إلى هذا المكون على أنه راديو أو جهاز ستريو ، وكلاهما مصطلحات دقيقة لا تروي القصة كاملة. تشتمل معظم هذه المكونات على موالفات الراديو ، وكان الاستريو موجودًا منذ الستينيات ، ولكن الغرض الأكثر عمومية من وحدة الرأس هو توفير نوع من الإشارات الصوتية.
في الماضي ، قدمت وحدات الرأس إشارات صوتية من 8 مسارات ، وأشرطة كاسيت مدمجة ، وحتى نوع خاص من مشغل التسجيلات. تشتمل معظم الوحدات الرئيسية الآن على مشغل أقراص مضغوطة ، لكن راديو الأقمار الصناعية والموسيقى الرقمية وحتى راديو الإنترنت هي أيضًا مصادر صوتية شائعة.
بالإضافة إلى العمل كعقل للنظام الصوتي ، تشتمل بعض وحدات الرأس أيضًا على وظائف الفيديو. عادةً ما تكون وحدات الرأس هذه قادرة على تشغيل أقراص DVD أو Blu-ray ، وبعضها يحتوي أيضًا على شاشات LCD مدمجة.بنفس الطريقة التي توفر بها وحدة الرأس التقليدية إشارات صوتية لمكبرات الصوت ، يمكن غالبًا توصيل وحدات رأس الفيديو بشاشات عرض خارجية.
يتم أحيانًا دمج وحدات الرأس الحديثة أيضًا في أنظمة المعلومات والترفيه. عادةً ما تحتوي وحدات الرأس هذه على شاشات LCD كبيرة ، وغالبًا ما تكون قادرة على عرض بيانات التنقل وتشغيل عناصر التحكم في المناخ وأداء وظائف أخرى.
الأمبير
مكبر الصوت هو المكون الرئيسي الثاني الذي يحتاجه كل نظام صوتي للسيارة. في حين أن الغرض من وحدة الرأس هو توفير إشارة صوتية ، فإن الغرض من مكبر الصوت هو زيادة قوة تلك الإشارة. بدون مضخم طاقة ، ستكون الإشارة الصوتية أضعف من أن تحرك السماعات فعليًا وإنشاء صوت.
أبسط أنظمة الصوت في السيارة تحتوي فقط على وحدة رأس وأربعة مكبرات صوت ، ولكن هذا لا يعني عدم وجود مضخم صوت في الصورة. تحتوي أنظمة الصوت البسيطة هذه في الواقع على مضخم طاقة صغير داخل وحدة الرأس.نظرًا لأن المساحة مرتفعة في العديد من السيارات والشاحنات ، فغالبًا ما يكون من الضروري دمج وحدة الرأس والمضخم في مكون واحد.
تتضمن بعض أنظمة الصوت الخاصة بالشركة المصنعة للمعدات الأصلية مضخمات طاقة منفصلة ولكن معظمها لا يتضمن مضخمات طاقة. ومع ذلك ، لن يؤدي تثبيت مضخم صوت جديد دائمًا إلى تعزيز جودة الصوت بشكل كبير. إذا كانت مكبرات الصوت في السيارة مصممة للاستخدام مع مضخم الطاقة الهزيل الذي يأتي مع وحدة رأس المخزون ، فستحتاج هذه المنطقة أيضًا إلى الاهتمام.
مكبرات الصوت
مكبرات الصوت تشكل الأجزاء النهائية من أحجية صوت السيارة الأساسية. تحتوي معظم أنظمة الصوت في السيارة على أربعة على الأقل ، ولكن هناك الكثير من التكوينات المختلفة القابلة للتطبيق. عندما يتلقى مكبر صوت إشارة صوتية من مكبر للصوت ، يتم تحويل الطاقة الكهربائية للإشارة إلى طاقة ميكانيكية تتسبب في تحرك المخروط ذهابًا وإيابًا. هذا الاهتزاز يزيح الهواء مما يخلق الموجات الصوتية التي نسمعها
على عكس أنظمة الصوت المنزلية التي تحتوي على مكبرات صوت ومكبرات صوت منفصلة ومكبرات صوت متوسطة المدى ، غالبًا ما يستخدم صوت السيارة مكبرات صوت "كاملة النطاق".يؤدي ذلك إلى توفير المساحة ، ولكن لا يمكن لمكبرات الصوت ذات النطاق الكامل أن تقدم نفس جودة الصوت التي يمكن لمكبر الصوت الحقيقي أو مكبر الصوت أو مكبر الصوت المتوسط المدى. تجمع بعض مكبرات الصوت في السيارة بين مكبر الصوت ومكبر الصوت في مكبر صوت محوري واحد ، كما تتوفر أيضًا مضخمات صوت مخصصة. يعد استبدال مكبرات الصوت كاملة النطاق بمكونات أحد الأسباب الرئيسية التي تدفع الأشخاص إلى ترقية مكبرات الصوت الخاصة بهم.
جمع كل ذلك معًا
من أجل الحصول على أفضل صوت ممكن من معدات الصوت في سيارتك ، من الضروري الانتباه إلى كل من المكونات الأساسية الثلاثة. قد توفر وحدة رأس رائعة صوتًا متوسطًا بدون مضخم صوت خارجي كفء ، ومكبر صوت قوي غير مفيد عند إقرانه بمكبرات صوت "النطاق الكامل" في المصنع.
هناك عدد من الطرق المختلفة التي يمكنك اتباعها لترقية نظام الصوت في سيارتك ، ولكن أفضل طريقة تعتمد على عوامل مثل الميزانية ونقاط القوة والضعف في المعدات الحالية والأهداف العامة للترقية.عادةً ما يكون استبدال مكبرات الصوت في المصنع بوحدات عالية الجودة مكانًا جيدًا للبدء ، لكن كل مشروع مختلف.
ما وراء الأساسيات
بعد أن تتعامل مع المكونات الأساسية الثلاثة التي يحتاجها كل نظام صوتي للسيارة ، قد ترغب في التعمق أكثر. تتضمن بعض المكونات والتقنيات التي يمكنها حقًا إضفاء الحيوية على نظام صوت السيارة ما يلي:
- معالجات الصوت والمعادلات
- عمليات الانتقال
- راديو القمر الصناعي
- راديو عالي الدقة
- نقاط اتصال للجوال
- وحدات رأس بلوتوث
