يجب أن تطير الطيور ، ويجب أن تسبح الأسماك ، ويجب أن تموت البطاريات. إنه مجرد علم لتكنولوجيا بطاريات السيارات. سواء كان ذلك استنزافًا طفيليًا ، أو تفريغًا ذاتيًا طبيعيًا ، أو ببساطة تآكل ، فإن الطرق التي يمكن أن تموت بها البطارية متعددة. لحسن الحظ ، فإن طرق حماية البطارية من الموت تكاد تكون عديدة. المفتاح هو تحديد سبب نفاد البطارية أو العامل الذي قد يتسبب في موتها في المستقبل ، ومعالجتها بشكل مباشر.
أسباب تموت بطاريات السيارات
هناك الكثير من الأسباب المختلفة التي قد تؤدي إلى موت بطارية السيارة ، لكن درجات الحرارة القصوى تنخفض إلى حد كبير في القائمة.يمكن للطقس البارد أن يدفع البطارية الضعيفة إلى حافة الهاوية لأن درجات الحرارة المنخفضة جدًا تؤدي إلى تقليل التيار المتاح لتحريك المحرك ، لكن الطقس الحار هو قاتل حقيقي للبطارية.
من ناحية أخرى ، سيؤدي الاستنزاف الطفيلي إلى إخراج بطارية جديدة تمامًا. على الرغم من أن البطارية ستشحن بشكل شبه مؤكد ، خاصة إذا كان لديك شاحن هزيل في متناول اليد ، فإن وجود استنزاف في النظام سيؤدي فقط إلى نفاد البطارية مرة أخرى.
من أجل منع فرصة هذا النوع من الاستنزاف أثناء التخزين ، قد يكون من المغري ببساطة فصل البطارية. ولكن في حين أنه من الصحيح أن هذا سيمنع أي استنزاف خاطئ في النظام الكهربائي للسيارة من قتل البطارية ، فإن التفريغ الذاتي العادي سيؤدي في النهاية إلى استنزاف حتى بطارية جديدة تمامًا إلى مستوى منخفض بشكل خطير.
حافظ على الطقس من قتل بطاريتك
ليس هناك الكثير مما يمكنك القيام به لحماية بطاريتك من ويلات طقس الصيف الحار أو برد الشتاء القارس ، باستثناء المرآب.إذا كان هذا خيارًا ، فإن عدم وجود تقلبات شديدة في درجات الحرارة قد يساعد بطاريتك على الاستمرار لفترة أطول مما كانت ستفعله بخلاف ذلك. ومع ذلك ، فإن أفضل طريقة للمساعدة في منع السخونة أو البرودة من قتل البطارية هي التأكد من أنها دائمًا في أفضل شكل ممكن.
ما يعنيه هذا هو أن البطارية التي يتم صيانتها بشكل صحيح تكون مجهزة بشكل أفضل للتعامل مع أنواع التقلبات الشديدة في درجات الحرارة التي يمكن أن تسبب مشاكل.
أهمية إلكتروليت البطارية
على سبيل المثال ، من المرجح أن يتبخر الإلكتروليت الموجود في البطارية بعيدًا خلال أشهر الصيف الحارة ، لذلك من المهم إبقائه في المقدمة. يؤثر انخفاض الإلكتروليت سلبًا على أداء البطارية ، ولا تريد أبدًا القيادة مع تعرض الألواح.
يساعد ملء المنحل بالكهرباء عندما ينخفض ولكن من المهم أيضًا معرفة مدى قوة أو ضعف الحل. أحد أكبر المؤشرات التي تدل على أن البطارية في طريقها للخروج هو إذا ظل الإلكتروليت ضعيفًا حتى بعد أن لم تعد البطارية تقبل أي شحن إضافي ، أو إذا كانت إحدى الخلايا أضعف من الخلايا الأخرى.يمكن التحقق من ذلك باستخدام مقياس كثافة السوائل أو مقياس الانكسار.
حافظ على نظافتها وشحنها
على نفس المنوال ، فإن الحفاظ على التوصيلات الكهربائية نظيفة ، والبطارية مشحونة بشكل صحيح ، سيساعد خلال أشهر الشتاء الباردة عندما يكون التيار الكهربائي أقل. يمكن أن تنخفض سعة بطارية الرصاص الحمضية بحوالي 20 في المائة عندما تصل درجة الحرارة إلى التجمد ، لذلك يحسب كل أمبير كلما انخفض الزئبق.
هذا ينطبق بشكل خاص على البطاريات الأصغر التي لا تحتوي على الكثير من أمبير التدوير البارد ، لتبدأ ، وفي التطبيقات التي يكون فيها التيار الكهربائي للبطارية قريبًا نسبيًا من التيار ، يتطلب محرك بدء التشغيل كرنك أكثر.
حافظ على هجرة طفيليات من قتل بطاريتك
قد يكون التعرف على استنزاف طفيلي قبل أن يقتل بطاريتك أمرًا صعبًا نظرًا لأنك لن تلاحظ عادةً أي شيء خارج عن المألوف. على الرغم من أنه من السهل ترك المصابيح الأمامية مضاءة عن طريق الخطأ دون أن تلاحظ ، فإن هذا النوع من المواقف له في الواقع مؤشر خارجي على وجود خطأ ما.في حالة وجود العديد من المصارف الطفيلية ، فإن المكون الذي يسحب التيار عند إيقاف سيارتك لا يفعل شيئًا للفت انتباهك حتى تبدأ تشغيل سيارتك وتسمع صوت بدء تشغيل المحرك دون جدوى.
الخبر السار هو أنه ما لم تكن بطاريتك قديمة ومتهالكة بالفعل ، فإن النفاد مرة واحدة من استنزاف طفيلي لن يتسبب في الكثير من الضرر الدائم. المفتاح هو تحديد مصدر التصريف ، وإصلاحه ، ومنع استنزاف البطارية عدة مرات. نظرًا لأن الضرر الدائم يحدث في كل مرة ينخفض فيها جهد بطارية الرصاص الحمضية إلى ما دون حد معين ، فمن الجيد التعامل مع هذا النوع من المشاكل عاجلاً وليس آجلاً.
تحديد و إصلاح الصرف الطفيلي
على الرغم من وجود العديد من الطرق للعثور على رسم طفيلي وإصلاحه ، إلا أن أسهلها هو استخدام عملية بسيطة من التجربة والخطأ. عند إيقاف تشغيل الإشعال وفصل البطارية ، يمكنك استخدام مصباح اختبار للتحقق من وجود استنزاف.إذا أضاء ضوء اختبار متصل بطرف البطارية وكابل غير متصل ، فهذا يعني أن شيئًا ما في النظام يسحب الطاقة ، أو أن المرحل يحاول تنشيطه.
يمكنك أيضًا استخدام مقياس التيار لهذا النوع من العمل التشخيصي ، ولكن من المهم استخدام المقياس الصحيح حتى لا تنفخ فتيلًا في العداد.
في كلتا الحالتين ، يمكنك غالبًا تعقب مصدر التصريف الطفيلي عن طريق إزالة الصمامات ببساطة ، واحدة تلو الأخرى ، حتى ينطفئ الضوء ، أو ينخفض مقياس التيار إلى الصفر. باستخدام مخطط دائرة مناسب ، يمكنك بعد ذلك تتبع الصرف إلى مكون أو مكونات معينة. أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لهذا النوع من التصريف هو ضوء صندوق الأمتعة أو صندوق القفازات الذي يضيء بسبب خلل في المفتاح لأنه لا توجد طريقة لمعرفة أن هذه الأضواء مضاءة عند إغلاق صندوق الأمتعة وحجرة القفازات ، ولكن يمكن أن تكون المصارف بشكل كبير من الصعب تعقبها.
حافظ على بطاريتك من الموت أثناء التخزين
اعتمادًا على المدة التي تخطط لترك السيارة في المخزن ، قد لا تحتاج إلى فعل أي شيء على الإطلاق ، أو ببساطة قد يؤدي فصل البطارية إلى حل المشكلة. ومع ذلك ، سيؤدي التفريغ الذاتي إلى فقدان شحن البطارية الجديدة ببطء. على الرغم من أن بطاريات الرصاص الحمضية لديها معدل تفريغ ذاتي بطيء نسبيًا ، حوالي 5 بالمائة كل شهر ، إلا أن التخزين طويل المدى يمكن أن يسمح بالتفريغ الذاتي العادي لاستنزاف البطارية إلى مستوى خطير.
إذا كنت تريد منع بطاريتك من النفاد خلال فترة تخزين طويلة ، فهناك حلان. الأول هو شحنه من وقت لآخر ، والآخر هو استخدام شاحن عائم يتم شحنه تلقائيًا عندما تنخفض البطارية عن مستوى جهد معين.
على الرغم من أن عطاء البطارية ، أو الشاحن العائم ، سيمنع البطارية من النفور أثناء تخزين سيارتك ، إلا أنه لا يزال من الجيد مراقبة الموقف من وقت لآخر. إذا حدث خطأ ما ولم يتم إيقاف تشغيل الشاحن ، فقد يؤدي ذلك أيضًا إلى تلف البطارية.
