الوجبات الجاهزة الرئيسية
- أداة جديدة مخصصة للتواصل بين السيارات والدراجات لمنع الحوادث.
- تعد حوادث الدراجات مشكلة متنامية حيث أصيب 47000 راكب دراجات في عام 2019.
- خوذة الدراجة Lumos تحتوي على ومضات مدمجة ، وأضواء ، وإشارات انعطاف.
يمكن أن يصبح ركوب الدراجات قريبًا أكثر أمانًا بفضل الأدوات الجديدة عالية التقنية.
تعمل شركة ناشئة تسمى Spoke على جهاز يسمح للسيارات بالتحدث إلى الدراجات لتجنب الحوادث. تعد هذه التقنية ، التي تتميز بـ Qualcomm's C-V2X ، معيارًا تعمل العديد من شركات السيارات على اعتماده.إنه جزء من موجة متنامية من ابتكارات سلامة الدراجات حيث يتجه المزيد من الأمريكيين إلى استخدام عجلتين.
"تمكّن تقنية C-V2X المركبات من التواصل مع بعضها البعض ، والبنية التحتية ، والمشاة ، ومحيطهم ،" قال جاريت ويندت ، الرئيس التنفيذي لشركة Spoke ، في بيان صحفي. "هذه التكنولوجيا ، خاصة إذا تم تسليمها لراكبي الدراجات مباشرة - بعض المستخدمين الأكثر ضعفًا على الطريق - ستعزز السلامة على الطريق للركاب بشكل كبير."
السلامة مشكلة متنامية
تهدف أداة Spoke إلى توفير اتصال مباشر بين مستخدمي الطريق والمركبات والبنية التحتية على جانب الطريق. تم تصميم هذه الإمكانية للعمل مع مستشعرات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة الأخرى (ADAS) ، مثل الكاميرات والرادار واكتشاف الضوء والرادار (LIDAR). قالت الشركة إن الجهاز سيصدر العام المقبل.
تعد حوادث الدراجات مشكلة متنامية. في عام 2019 ، كان هناك ما يقرب من 75000 من المشاة و 47000 من راكبي الدراجات الجرحى و 6205 من المشاة و 843 من راكبي الدراجات لقوا مصرعهم في حوادث السيارات على الطرق العامة في الولايات المتحدة ، وفقًا لمعهد التأمين غير الربحي للسلامة على الطرق السريعة.
شكل المشاة حوالي 17٪ من الوفيات الناجمة عن حوادث التصادم ، وشكل راكبو الدراجات 2٪ إضافية. ارتفع عدد الوفيات التي يمكن الوقاية منها من حوادث النقل بالدراجات بنسبة 6٪ في عام 2019 وزاد بنسبة 37٪ على مدى 10 سنوات ، من 793 في عام 2010 إلى 1،089 في عام 2019.
تكنولوجيا ركوب الدراجات الجديدة
ستسمح التقنيات الناشئة لراكبي الدراجات بالعمل بأمان أكبر على الطرق المزدحمة ، كما قال ويل هنري ، مؤسس موقع Bike Smarts لركوب الدراجات ، لـ Lifewire في مقابلة عبر البريد الإلكتروني.
Petr Minarik ، رئيس موقع Cyclists Hub ، يستخدم أداة لركوب الدراجات تسمى رادار Garmin Varia RTL515. إنه جهاز يراقب حركة المرور خلفك. بمجرد أن تقترب منك سيارة (أو راكب دراجة آخر) ، يتم إخطارك عبر كمبيوتر الدراجة أو الهاتف المحمول ، ويمكنك أيضًا معرفة مدى سرعة اقترابها.
"لقد كان أفضل استثمار لسلامتي على الطرق مباشرة بعد خوذة دراجتي ،" قال لـ Lifewire في مقابلة عبر البريد الإلكتروني. "علاوة على ذلك ، يحتوي على مؤشر LED يمكن وميضه أو تشغيله ، مما يزيد من سلامتك أيضًا.عندما أركب بها ، أشعر بأمان أكبر ، ويتجاوزني السائقون أيضًا بمساحة أكبر."
ستخرج الشركات المصنّعة بإصدارات محسّنة من Garmin Varia Radar أو أجهزة مماثلة تراقب 360 درجة من المساحة حول المتسابق ، كما توقع Minarik. "في بعض الأحيان (في النزول) ، من الصعب أيضًا تحديد ما إذا كانت السيارات التي أمامك تتباطأ أم لا ، لذلك يمكن أيضًا أن يعمل الرادار الذي يخطرك بشأن تباطؤ المركبات."
بيري نايت ، محرر في موقع Wheelie Great لركوب الدراجات ، أخبر Lifewire في مقابلة عبر البريد الإلكتروني أن قطعة معدات سلامة الدراجة المفضلة لديه هي خوذة Lumos ، مع مصابيح مدمجة ، وأضواء ، وإشارات انعطاف. وأضاف: "من السهل أن نفهم سبب أهمية هذه القطعة التقنية مع راكبي الدراجات".
لكن لا يعتقد الجميع أن التكنولوجيا ضرورية لتحسين سلامة الدراجة. الكياسة هي الحل الحقيقي للعديد من حوادث الدراجات ، كما قال جورج جيل ، رئيس شركة تأجير الدراجات RentaBikeNow ، لـ Lifewire في مقابلة عبر البريد الإلكتروني.
"بصفتي دراجًا شغوفًا بالدراجات ، فإنني أركب كثيرًا" ، كما قال. "سواء في المنزل في منطقة شيكاغو أو عندما أسافر. الفرق هو كيف يتم معاملتي كراكب دراجات في حركة المرور ليلًا ونهارًا."
وأضاففي شيكاغو ، "غالبًا ما يتم الترحيب بنا بأصوات صاخبة ومكالمات قريبة من حين لآخر". قال جيل "قارن هذا بجولاتي عبر ريف كنتاكي عندما أذهب لزيارة ابننا في الكلية".
"اللطف المعروض ملحوظ جدًا. في الواقع ، أحيانًا يكون الأمر أكثر من اللازم عندما تتسلق تلة كبيرة والسيارة التي خلفك لن تعبر الخط الأصفر المزدوج لتمريرها."
تصحيح - 25 أكتوبر 2021: تم التحديث لسمة Qualcomm's C-V2X بشكل صحيح في الفقرة 2 ولتوضيح إسناد التعليق من Jarrett Wendt في الفقرة 3.
