الوجبات الجاهزة الرئيسية
- ستتمكن من مطالبة BMW بتغيير محطة الراديو والعديد من الأشياء الأخرى باستخدام مساعدها الشخصي الجديد.
- إنه جزء من دفعة من قبل مصنعي السيارات لتعبئة أكبر عدد ممكن من الميزات في المركبات ، مع عدم إغراق السائقين بالمعلومات.
- سيقوم النظام بفحص العوامل الخارجية مثل حركة المرور وظروف الطريق قبل التفاعل مع الركاب.
من المرجح أن يجعل المساعد الشخصي الجديد المعزز بالذكاء الاصطناعي من BMW القيادة أكثر أمانًا من خلال تقليل عوامل التشتيت ، كما يقول الخبراء.
سيكون المساعد هو الطريقة الأساسية للسائق للتفاعل مع نظام المعلومات والترفيه iDrive 8 من BMW.سيتمكن السائق من إعطاء المساعد اسمًا شخصيًا واستخدام الأوامر اللفظية أو غير اللفظية لإحضار الوظائف المختلفة داخل السيارة وتدفق المعلومات. إنه جزء من دفعة من قبل مصنعي السيارات لتعبئة أكبر عدد ممكن من الميزات في المركبات ، مع عدم إغراق السائقين بالمعلومات.
"الهدف من هؤلاء المساعدين الشخصيين المدعومين بالذكاء الاصطناعي والمفعلين بالصوت هو تقليل حاجة السائقين للتفاعل بصريًا وجسديًا مع الشاشات الرقمية لسياراتهم للأوامر ،" مايكل بورك ، خبير المعلومات والترفيه في السيارة في شركة تصنيع الذاكرة ميكرون ، في مقابلة عبر البريد الإلكتروني. "يمكن أن تقلل من التشتت البصري وتمكين القيادة الأكثر أمانًا بالعين على الطريق واليدين على عجلة القيادة."
AI هذا يراقبك
تم تصميم المساعد للعمل مع شاشة BMW المنحنية الجديدة ذات المظهر الرائع للغاية ، والتي تدمج شاشة معلومات مقاس 12.3 بوصة وشاشة تحكم مقاس 14.9 بوصة في وحدة واحدة ، وتكون بزاوية نحو السائق.
أخيرًا ، سيقدم المساعد الجديد معالجة اللغة الطبيعية والتحكم في الإيماءات والتعلم الآلي المستند إلى السحابة لطرازي BMW iX و i4 القادمين. ستفحص العوامل الخارجية ، مثل حركة المرور وظروف الطريق ، قبل التفاعل مع الركاب ، وستتحكم أيضًا في وظائف مثل التحكم في المناخ والإضاءة المحيطة وتشغيل الصوت
إضفاء الطابع الشخصي على تجربة المساعد ، كما فعلت BMW ، سيجعل تجربة المستخدم أكثر كفاءة من حيث سهولة الاستخدام والتفاعل النشط.
قال مايك جوران ، الرئيس التنفيذي لشركة Altia ، وهي شركة متخصصة في واجهات المستخدم الرسومية ، في مقابلة عبر البريد الإلكتروني:إن الأمر كثيرًا بالنسبة إلى المساعد الشخصي في السيارة ، ولكن يمكن أن يكون آمنًا "إذا تم القيام به بشكل صحيح". لكنه حذر من أنه "يمكن أن يكون خطيرا للغاية إذا تم القيام به بشكل خاطئ".
لتحقيق الأول ، يحتاج مصنعو السيارات إلى دمج ردود الفعل المرئية والمسموعة واللمسية التي تؤكد وترسيخ الدلالات والمفردات التي تتعلمها السيارة.
قال جوران"إن رؤية رد على شاشة HUD ينقل ما فهمته السيارة عندما أعطيتها أمرًا لفظيًا أو إيمائيًا أمر بالغ الأهمية لنجاح التفاعل".
"لذا ، فإن جزءًا كبيرًا من السبب الذي يجعل المصنّع الأصلي للجهاز [أيضًا] هو الممون والقيِّم لهذا المساعد الشخصي لأنه [إنه] الطرف الوحيد الذي يفهم حقًا ويتحكم في جميع مكونات طريقة عمل السائق والراكب التواصل مع السيارة لإنشاء هذه العلاقة المتكاملة والشاملة."
الدردشة مع سيارتك بسرعة 55 ميلا في الساعة
قال جوران:بما أن BMW تصنع مساعدها الشخصي ، يمكن للشركة تحسين سياراتها.
"إضفاء الطابع الشخصي على تجربة المساعد ، كما فعلت BMW ، سيجعل تجربة المستخدم أكثر كفاءة من حيث سهولة الاستخدام والتفاعل النشط" ، أضاف. "هذا يجعل سلامة السيارة وتفاعلها أفضل بشكل لا نهائي عندما تصبح احتياجات السائق حرجة في حياته."
على سبيل المثال ، عندما يقول السائق "تذويب" ، ستعلم BMW أنها موجودة حاليًا في ويسكونسن في فبراير. قال جوران: "المساعد ، سيكون قادرًا على الاستجابة بشكل أفضل وأكثر تعمدًا عندما تكون السيارة قادرة على معالجة التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة في أسلوب الاتصال الشخصي والاحتياجات المحددة ، مثل الاحتياجات البيئية في هذه الحالة."
نظام BMW أفضل في فهم الأوامر المنطوقة من معظم مساعدي السيارات الأذكياء ، لكن لا شيء مثالي ، كما قال بريان مودي ، المحرر التنفيذي في Autotrader ، وهو موقع تداول سيارات مستعمل ، في مقابلة عبر البريد الإلكتروني.
"نظام لينكولن جدير بالملاحظة بشكل خاص لأنه يشتمل على قطعة من الأجهزة - زر يقع في مكان مثالي على الجزء العلوي من عجلة القيادة ،" قال. "سيكون مستقبل هذه التقنية هو المزج التدريجي للذكاء الاصطناعي داخل المنزل والهاتف والسيارة - يمكننا بالفعل أن نرى بعضًا من هذا بدءًا من مفتاح Hyundai الذكي حيث يتحكم هاتفك في الكثير من ميزات السيارة ، بما في ذلك فتح القفل وخدمة صف السيارات مشاركة المفتاح."
