الوجبات الجاهزة الرئيسية
- Carsharing هي خدمة تأجير سيارات خاصة إلى حد كبير تتيح للسائقين استئجار السيارات بالساعة من مالكي المركبات أو شركات التأجير.
- يقول الخبراء إن مشاركة السيارات آخذة في الارتفاع لأنها تلبي احتياجات التنقل وتوفر الوصول إلى المزيد من خيارات المركبات.
- يحذر بعض المستخدمين من أن مشاركة السيارات قد لا تكون الخيار الأفضل إذا كنت مالك سيارة.
أصبحت مشاركة السيارات طريقة شائعة لحل معضلة ملكية السيارات ، ويتوقع المحللون أن تستمر الصناعة في النمو والابتكار ، ولكن لا يعتقد جميع مالكي السيارات أن مشاركة السيارات فكرة رائعة.
وجدت دراسة حديثة أجرتها شركة أبحاث السوق Frost & Sullivan أنه من المتوقع أن ينمو سوق مشاركة السيارات العالمي من أكثر من 7 ملايين عضو و 112000 مركبة في عام 2015 ، إلى 36 مليون عضو و 427000 مركبة بحلول عام 2025. مع وجود علامات تجارية راسخة مثل Turo و Zipcar تقود السوق بالفعل ، ستحتاج التطبيقات الجديدة التي تدخل المعركة إلى بناء الثقة والإبداع للمالكين لفهم قيمة مشاركة السيارات.
"بشكل عام ، هناك نوعان من خدمات مشاركة السيارات: نظير إلى نظير ومن شركة إلى مستهلك ،" قال يوانيس بيلوس ، الأستاذ المساعد في كلية إدارة الأعمال بجامعة جورج ميسون ، في رسالة بريد إلكتروني إلى لايف واير. من أمثلة P2P Turo و Getaround ، في حين أن Zipcar هو مثال على الأعمال التجارية للمستهلكين.
قال بيلوس"في كلا البرنامجين ، يدفع المستخدمون مقابل قيادة سيارة لا يملكونها". "يمنح Uber و Lyft المستخدمين الفرصة لتلبية احتياجات التنقل اليومية ، لكن Turo يوفر إيجارات طويلة الأجل ويوفر الوصول إلى المزيد موديلات سيارات غريبة."
مشاركة السيارات لا تزال تجد مكانتها
ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن تطبيق مشاركة السيارات الشهير Turo شهد أول ربع مربح له وزاد الإيرادات بنسبة 7٪ خلال الوباء. يوفر التطبيق لأصحاب السيارات فرصة تأجير سياراتهم لأي سائق يستخدم التطبيق أيضًا.
قال بيلوس"لا أتوقع تسوية الأمور في هذه الصناعة في أي وقت قريب". "أتوقع أن أرى تجارب مستمرة من مزودي الطرف الثالث ومصنعي السيارات بخيارات تنقل مختلفة. إنه مثل اللغز والهدف هو معرفة كيف تتناسب القطع المختلفة مع بعضها البعض."
لا يحب الجميع فكرة استخدام تطبيق لمشاركة مركبة مع أشخاص آخرين ليس لديهم مصلحة خاصة بها.
قال مايك أرمان ، أحد سكان فلوريدا ، في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى Lifewire: "لا تستأجر سيارتك إلا إذا كنت تريد تدميرها". "الأشخاص المستفيدون هم مقدمو التطبيق والمقترضون ، الذين يتمتعون بالتحكم الكامل في أحد الأصول باهظة الثمن والحساسة مقابل بضعة دولارات."
شارك Arman في أعمال تأجير السيارات عدة مرات ولا يقدم تقييمات رائعة. من خلال تجربته ، يشعر بأن السيارات تتعرض للإساءة إذا كان المالك محظوظًا ، ويتحطم إذا لم يكن كذلك.
"إذا كانت من أي نوع من السيارات عالية الأداء ، فإن أول شيء يفعلونه هو معرفة مدى سرعتها. إذا كانت سيارة اقتصادية يتم التعامل معها على أنها عنصر يمكن التخلص منه" ، أوضح.
ما يحمله المستقبل لتقاسم السيارات
على العكس ، يرى بيلوس الاحتمالات فقط. قال "لا أستطيع التفكير في العديد من الأسباب لعدم تجربة تطبيق مشاركة السيارة". "يمكنك الاشتراك وتجربته وإذا لم تكن القيمة موجودة ، يمكنك دائمًا التفكير في الخدمة كخيار احتياطي."
"لن أتفاجأ إذا كانت برامج مثل Turo و Getaround جذابة لفئة عمرية أوسع نظرًا لأنها يمكن أن توفر الوصول إلى مزيج انتقائي من السيارات."
قال بيلوس إن نجاح تطبيقات مشاركة السيارات الجديدة سيعتمد على ثلاثة أشياء: الاختيار ، وإمكانية الوصول ، والسعر.
سيضيف تطبيق Dronemobile ، الذي يسمح لك بتوصيل هاتفك الذكي بسيارتك ، خيار مشاركة السيارات في أبريل. يتيح التطبيق للسائقين بدء تشغيل سيارتهم عن بُعد ، وتتبع موقع GPS الخاص بها ، وقفل وفتح سيارتهم باستخدام هواتفهم الذكية.
قال جاستن لي ، مدير التسويق في First Tech ، في محادثة هاتفية مع Lifewire أن Dronemobile ستسمح أساسًا لمالكي السيارات والمستأجرين بمشاركة مفاتيح السيارة عبر التطبيق. وقال: "ستجعل عملية الإيجار بأكملها بدون تلامس ولن يضطر المالك حتى إلى التواجد عندما يستلم المستأجر السيارة".
وبالمثل ، تسعى MirrorTrip إلى شق طريقها الإبداعي في صناعة مشاركة السيارات ، وتوفر المزيد من خيار "تبديل الركوب" للسائقين. يمنح التطبيق السائقين خيارات لتأجير السيارات في اتجاه واحد من خلال التنسيق مع شخص يسير في الاتجاه المعاكس ، مما يجعل السفر في أي من الاتجاهين ميسور التكلفة للجميع.
قال الرئيس التنفيذي والمؤسس ريس جريفين في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى لايف واير"نموذجنا يخدم مكانًا خاصًا لمشاركة السيارات ، لا سيما لتسهيل السفر بين المدن ، وهو أمر لا تقدمه حاليًا بدائل مشاركة السيارات الأخرى".
في النهاية ، لمشاركة السيارات مخاطر ومزايا. قد يستغرق الأمر بعض الوقت حتى تستقر الصناعة.
