يمكن تقسيم المصابيح الداخلية للسيارة إلى فئات مختلفة مثل أضواء لوحة القيادة ، وأضواء القبة ، وأضواء الخريطة ، وغيرها ، ويمكن أن تفشل جميعها مرة واحدة أو واحدة في كل مرة. نظرًا لوجود العديد من الأنواع المختلفة من المصابيح الداخلية للسيارة ، يمكن أن يكون العطل إما مصدر إزعاج أو مشكلة أمان حقيقية. على أي حال ، فإن معرفة ما يجب القيام به عندما تتوقف المصابيح الداخلية لسيارتك عن العمل عادة ما تكون عملية تشخيص مباشرة إلى حد ما يمكن إنجازها باستخدام بعض أدوات تشخيص السيارة الأساسية مثل المفكات وضوء الاختبار.
ما هي المصابيح الداخلية للسيارة؟
الإضاءة الداخلية هي واحدة من مظلتين عريضتين تشملان جميع أنواع الأضواء المختلفة داخل وحول سيارتك. الفئة الأخرى هي الإضاءة الخارجية ، والتي تغطي كل شيء من المصابيح الأمامية إلى المصابيح الخلفية وكل شيء بينهما.
يمكن تقسيم المصابيح الداخلية للسيارة بشكل أكبر من خلال أغراضها المحددة. عادةً ما توجد مصابيح القبة في الأعلى وتضيء الجزء الداخلي لسيارتك ليلاً ، بينما تم تصميم مصابيح الخرائط ، الموجودة على أو بالقرب من أقنعة الشمس ، في الأصل لتسهيل قراءة الخرائط المادية (روابط إلى PDF) في الليل. يمكن أن تساعدك أضواء لوحة القيادة في رؤية أدواتك ، مثل عداد السرعة ، في الليل ، وغالبًا ما تكون قابلة للتعديل للمساعدة في منع العمى الليلي.
تتميز بعض السيارات أيضًا بفئات إضاءة داخلية متخصصة أخرى ، مثل مصابيح ستيبويل التي تساعدك على ركوب سيارتك في الليل دون تعثر ، وبعضها يحتوي على مصابيح "ترحيب" تعرض شعارًا أو بركة ضوء بسيطة على السيارة. ارضي عند فتح الباب
اعتمادًا على السيارة ، قد تكون جميع الأضواء الداخلية على دائرة واحدة ، أو قد تكون هناك عدة دوائر. يمكن أيضًا التحكم في ضوء داخلي واحد بواسطة مفاتيح متعددة ، لذلك هناك عدد من الطرق المحتملة المختلفة لفشلها. على سبيل المثال ، قد يحتوي مصباح القبة على مفتاح يدوي في الضوء ، على الرغم من أنه يمكن أيضًا تشغيله وإيقاف تشغيله أو تعتيمه بواسطة مفتاح على لوحة القيادة.
ابدأ بمفتاح القبة أو مفتاح الخافت
عندما تتوقف المصابيح الداخلية لسيارتك عن العمل ، فإن أفضل مكان للبدء هو أيضًا الحل الأسهل. السبب الأكثر شيوعًا لهذه المشكلة هو عندما يستخدم شخص آخر غير السائق مصباح القبة أو مفتاح التعتيم. هذا يمكن أن يترك الأضواء الداخلية في حالة حيث لم تعد تضاء عند فتح الباب.
اعتمادًا على كيفية توصيل المصابيح الداخلية الخاصة بك ، وأنواع المفاتيح لديك ، قد تحتاج إلى الضغط على مجموعة مختلفة من الأزرار لتشغيل الأضواء الداخلية.بشكل عام ، سترغب في محاولة تدوير باهتة (إذا كان هناك واحد) وتجربته في أوضاع مختلفة. في بعض الحالات ، يؤدي تدوير مفتاح التعتيم على طول الطريق في اتجاه واحد إلى نقره ، مما قد يشير إما إلى أنه في وضع التشغيل أو وضع الإيقاف.
باستخدام مفتاح التعتيم في مواضع مختلفة أو زر الإضاءة الداخلي المثبت على لوحة العدادات في مواضع مختلفة ، يمكنك محاولة تشغيل مصباح القبة أو ضوء الخريطة أو الأضواء الداخلية الأخرى بمفاتيحها الفردية.
إذا لم تكن قادرًا على تشغيل الأضواء الداخلية من خلال تجربة مجموعات مختلفة من مفتاح الإضاءة أو مفتاح الإضاءة القبة ، فمن المحتمل أنك تتعامل مع عطل فعلي في مكان ما على طول الخط.
الصمامات المنفوخة وأضواء السيارة الداخلية
عندما تتوقف جميع المصابيح الداخلية لسيارتك عن العمل في نفس الوقت ، ولكن لا تزال أشياء أخرى مثل الراديو تعمل ، فهذا تلميح جيد إلى أن السبب الأساسي هو شيء تشترك فيه جميع المصابيح.في معظم الحالات ، يكون السبب هو فتحات السيارة والروابط القابلة للانصهار ، لذلك هذا هو الشيء التالي الذي يجب التحقق منه.
اعتمادًا على كيفية إعداد سيارتك ، قد يكون صندوق المصاهر الخاص بك موجودًا في أو بالقرب من صندوق القفازات أو أسفل لوحة القيادة أو في حجرة المحرك. تحتوي بعض السيارات أيضًا على أكثر من صندوق مصهر ، لذلك يمكن أن يكون دليل المالك مفيدًا جدًا في تحديد مكان الصندوق الصحيح. إذا تعذر ذلك ، يمكنك عادةً البحث في الإنترنت للعثور على صورة لموقع صندوق المصاهر المحدد.
عادة ما يكون المصهر الذي تبحث عنه هو المصهر "الأضواء" ، على الرغم من أنه قد يختلف من مركبة إلى أخرى. الطريقة الوحيدة للتأكد بشكل مؤكد هي تحديد موقع مخطط الأسلاك لنوع السيارة وطرازها وسنة سيارتك ، ولكن التحقق من جميع الصمامات التي تحمل علامة "أضواء" أو ما شابهها عادة ما تكون جيدة بما فيه الكفاية.
معرفة ما إذا كان المصهر قد تم تفجيره
بينما يمكنك عادةً معرفة ما إذا كان المصهر قد انفجر من خلال النظر إليه ، فإن هذا ليس هو الحال دائمًا. يمكن أن تنفجر الصمامات وتظل تبدو جيدة ، لذا فإن الطريقة الوحيدة لفحصها فعليًا هي باستخدام أداة مثل مقياس متعدد أو ضوء اختبار.إذا كان لديك مقياس متعدد ، ولم تجد أي استمرارية بين أطراف المصهر ، فهذا يعني أنه محطم.
أسهل طريقة لفحص الصمامات هي باستخدام ضوء الاختبار. كل ما عليك فعله هو تثبيت أحد طرفيه على معدن مكشوف في مكان ما على سيارتك ثم لمس طرف المجس بكل جانب من المصهر. مع وجود مفتاح الإشعال في وضع التشغيل ، يجب أن يضيء مصباح الاختبار الخاص بك عند لمس جانبي كل مصهر.
إذا ظل ضوء الاختبار الخاص بك معتمًا على جانب واحد من المصهر ، فهذا يعني أنه في مهب ، ويجب عليك استبداله بنفس النوع بالضبط من المصهر. لا تستخدم مطلقًا مصهرًا برقم أكبر ، لأن القيام بذلك قد يتسبب في أضرار كارثية للأسلاك في سيارتك.
مشاكل الأسلاك والسراويل القصيرة والأضواء الداخلية
في حين أنه من الممكن تقنيًا أن ينفجر المصهر بدون مشكلة أساسية أخرى ، إلا أنه ليس شائعًا جدًا. في معظم الحالات ، يعني المصهر الداخلي المنفوخ أن هناك نوعًا من القصر في مكان ما في النظام. قد يكون خطأً دائمًا ، أو قد يكون مؤقتًا ، لكن الطريقة الوحيدة للتأكد من ذلك هي استبدال المصهر ومعرفة ما سيحدث.
إذا قمت باستبدال فتيل الضوء الداخلي المنفوخ وانفجر مرة أخرى ، فهذا يعني أنك تتعامل مع ماس كهربائي. قد لا يزال بإمكانك التعامل معه بنفسك ، لكن بعض السراويل القصيرة تتطلب اهتمام فني محترف.
يمكن تتبع معظم السراويل القصيرة إلى المواقع التي تنحني فيها الأسلاك وتجعيدها بشكل روتيني ، لذلك هذا هو أفضل مكان للبدء. إذا كانت سيارتك تحتوي على أضواء خريطة في حاجب الشمس أو أضواء موجودة في الأبواب ، فعادةً ما يكون رهانًا آمنًا أنك ستجد القصر في إحدى تلك الدوائر.
إذا قمت بفحص جميع الأسلاك التي تمر من خلالها إلى أبوابك ، أو في أقنعة الشمس ، ولم تتمكن من العثور على الاختصار ، فإن أفضل رهان لك هو الاتصال بمحترف.
مفاتيح الأبواب السيئة والأضواء الداخلية
النقطة الأخيرة من الفشل التي يمكن أن تؤثر على جميع المصابيح الداخلية الخاصة بك في نفس الوقت هي مفتاح الباب السيئ. يمكن العثور على هذه المفاتيح في عضادات باب معظم السيارات ، لذلك يُشار إليها غالبًا باسم مفاتيح دعامة الباب.
عندما تعمل الأضواء الداخلية في السيارة بشكل صحيح ، فإنها ستضيء عادة عندما تفتح بابك ثم تنطفئ بعض الوقت بعد إغلاق الباب. تعتمد هذه العملية على مفتاح في دعامة الباب تُفتح عند فتح الباب وتغلق عند إغلاق الباب.
غالبًا ما تكون هذه المفاتيح مغطاة بغطاء مطاطي يمكنك فكه باستخدام مفك براغي ذو نصل مسطح. يمكن بعد ذلك أن يكون المفتاح غير مفكك أو مفكوك. إذا كان لديك مقياس متعدد ، يمكنك اختبار المفتاح عن طريق الاتصال بكلا المحطتين والتحقق من الاستمرارية. يمكنك بعد ذلك تنشيط المفتاح والتحقق مرة أخرى. إذا لم تتغير القراءة ، فهذا يعني أن التبديل سيء.
وحدات الإضاءة الداخلية
إذا كانت المصابيح الداخلية الخاصة بك معتادة على البقاء لفترة من الوقت بعد إغلاق أبوابك ، فمن المحتمل أن يكون هناك نوع من وحدة المؤقت في الدائرة. لذا ، إذا كانت المصاهر لديك جيدة ، فإن مفتاح دعامة الباب يفحص جيدًا ، ويبدو أن كل شيء آخر في حالة جيدة ، فربما تتعامل مع مشكلة أكثر تعقيدًا.
على الرغم من أن استبدال هذا النوع من المكونات ليس بهذه الصعوبة عادة ، فإن طرح الأجزاء في مشكلة ما نادرًا ما يكون هو الحل الأفضل أو الأكثر فاعلية. مع وضع ذلك في الاعتبار ، سيتمكن فني محترف من مساعدتك إذا وصلت إلى هذا الحد دون العثور على أي مشاكل واضحة.
الخط السفلي
عندما يتوقف مصباح داخلي أو أكثر عن العمل ، ولا يزال الآخرون يعملون بشكل جيد ، فعادة ما تكون المشكلة مجرد لمبة محترقة. من السهل جدًا فحص هذا وإصلاحه. الخطوة الأولى هي إزالة غطاء المصباح الداخلي الذي توقف عن العمل. قد يتطلب هذا منك فك بعض البراغي ، على الرغم من أن العديد من هذه الأغطية يتم قطعها في مكانها حرفيًا بواسطة مشابك مخفية. يمكن عادةً تفكيكها باستخدام مفك براغي رفيع.
اختبار المصابيح الداخلية المحترقة
مع الغطاء ، فإن الخطوة التالية هي إزالة المصباح. تتم إزالة بعض المصابيح عن طريق الضغط الخفيف واللف ، بينما ينفجر البعض الآخر مثل المصباح العادي ، والبعض الآخر يتم قطعه في الحوامل.
على أي حال ، مع إزالة المصباح ، سترغب في تشغيل الأضواء الداخلية وتوصيل ضوء الاختبار بين الأرض وكل طرف في المقبس ، مع توخي الحذر الشديد حتى لا تقصر الأطراف. إذا أضاء ضوء الاختبار ، فهذا يعني أن المصباح سيء.
إذا لم يكن لديك مصباح اختبار ، فقد يظل بإمكانك اختبار ما إذا كان المصباح محترقًا أم لا. في كثير من الحالات ، ستجد أن نفس النوع من المصابيح يُستخدم في أماكن مختلفة من سيارتك. على سبيل المثال ، قد يكون لديك عدة مصابيح قبة تستخدم جميعها نفس النوع من اللمبات ، أو قد تكون المصابيح هي نفسها في المقابس المثبتة على الباب.
إذا كان بإمكانك العثور على مصباح يتطابق مع المصباح الذي لا يعمل ، فإن اختباره هو مسألة بسيطة تتمثل في تبديل لمبة العمل بالمصباح غير العامل. إذا لم تتمكن من العثور على واحد يعمل ، فيمكنك استخدام دليل الملاءمة عبر الإنترنت للعثور على رقم الجزء الصحيح.
في كلتا الحالتين ، يجب أن يضيء المصباح المعروف جيدًا عند استبدال المصباح غير العامل. إذا لم يحدث ذلك ، فأنت في الواقع تتعامل مع مقبس تالف أو مشكلة في الأسلاك أو حتى فيوز.
