STANLEY J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
إذا كان بإمكانك العثور على مكان آمن لحجمه داخل سيارتك ، فإن STANLEY J5C09 عبارة عن مشغل قفزة وضاغط ، وينجح إلى حد كبير في كليهما.
STANLEY J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
اشترينا STANLEY J5C09 حتى يتمكن المراجع الخبير لدينا من اختباره وتقييمه بدقة. استمر في القراءة لمراجعة المنتج الكامل.
من الصعب النظر إلى شيء كبير نسبيًا مثل STANLEY J5C09 ولا تتساءل عن المكان الذي سيتناسب مع سيارتك. إنها وحدة كبيرة تروج للعديد من الميزات ، ولكن كل هذا الثقل يبدو وكأنه قد يجعل من الصعب الاحتفاظ بها في السيارة دون أن تشغل مساحة كبيرة أو تتدحرج حول صندوق السيارة.ومع ذلك ، فتحنا الصندوق ، وشحنناه ، وبدأنا في اختبار مدى ثباته في مواجهة سيارة ببطارية فارغة.
التصميم: كبير بشكل واضح وثقيل بشكل مدهش
يستعير تصميم STANLEY J5C09 من نفس لهجات التصميم الأسود والرمادي والأصفر التي تشتهر بها العلامة التجارية. الوحدة أصغر قليلاً من معظم الأمتعة ، بمقبض في الأعلى لسهولة الحمل ، لكنها ضخمة مقارنة بالمبتدئين الآخرين. يحتوي الجزء الأمامي من الوحدة على جميع أدوات التحكم ومنافذ الطاقة الإضافية ، بينما يحتوي الجزء الخلفي من الوحدة على خرطوم ضاغط الهواء وحقيبة صغيرة لكابل الشحن 12 فولت. يحتوي كل جانب من الهيكل على واحد من اثنين من الكابلات والمشابك التي تلتف بدقة حول بعض الأجزاء المضمنة في العلبة قبل تثبيتها لإبقائها في مكانها.
بوزن ضخم يبلغ 18 رطلاً ، إنه ثقيل أيضًا. إن الجمع بين الاثنين يجعل من الصعب على الجهاز العثور على مكان جيد للاحتفاظ به في مركبة لا تسمح له بالتدحرج ، وحتى في هذه الحالة ، فإنه سيشغل بعض مساحة الشحن مع حجمها الهائل.لا يوجد أيضًا مكان جيد للاحتفاظ بدليل الوحدة جنبًا إلى جنب مع الوحدة ، لذلك من الأفضل تخزينها في صندوق القفازات.
عملية الإعداد: متعددة الأغراض ، ولكن سهلة الاستخدام
STANLEY J5C09 هو جهاز ثنائي الغرض ، بداية قفزة تتضاعف كضاغط. لاختبار جانب بدء القفز في المعادلة ، استنفدنا بطارية سيارتنا الاختبارية ، هيونداي إلنترا 2011 ، حتى 10 فولت فقط.
الوحدة أصغر قليلاً من معظم الأمتعة ، بمقبض في الأعلى لسهولة الحمل ، لكنها ضخمة مقارنةً بالمبتدئين.
للحصول على الوحدة في موضعها ، يمكنك رفعها وتثبيتها أينما يمكنك أعلى حجرة المحرك. بعد فك المشابك الطرفية للوحدة ، تترك الكابلات الطويلة الكثير من الركود للوصول إلى أي مكان تريده.
بعد تثبيت المشبك الأحمر على الطرف الموجب لبطارية السيارة والمشابك الأسود على السالب ، تحتاج ببساطة إلى تشغيل الوحدة بالمقبض الموجود في المقدمة.بمجرد الانتهاء من ذلك ، يمكنك العودة فورًا إلى السيارة ومحاولة تشغيلها. المشابك الطرفية صغيرة ، ويسهل تثبيتها بالبطارية ، حتى في المساحات الضيقة نسبيًا.
الوحدة أيضًا عبارة عن ضاغط هواء قادر على تهوية إطارات سيارتك أو عناصر ترفيهية أخرى باستخدام المهايئ المرفق. في الجزء الخلفي من الجهاز ، يوجد خرطوم هواء يتمدد من منطقة التخزين الخاصة به وله طرف ملولب يمكنك لفه على ساق الصمام. بعد بضع لفات ، يكون الاتصال آمنًا ومحكم الإغلاق ، ويمكنك تشغيل الضاغط بمفتاح في الخلف.
الأداء: طالما أنه طويل القامة ، فإنه يقصر في العديد من المجالات
كانت الوحدة قادرة على توفير بداية قفزة موثوقة في كل مرة تمت تجربتها ، ولكن ليس بدون بعض التحذيرات. في تجربتنا ، بدأت السيارة على الفور في كل مرة ، على الرغم من أننا كثيرًا ما شاهدنا الوحدة بأكملها ترقص بسبب الاهتزازات ونبدأ في الانزلاق إلى حجرة المحرك.نظرًا لحجمه وجانبه السفلي السلس ، فإنه سينزلق بمجرد بدء المحرك ويبدأ في الاهتزاز ، ويجب توخي الحذر الشديد للتأكد من وضعه في مكان ما حيث لن ينزلق.
ميزة الضاغط بها بعض العيوب أيضًا. أثناء قيام الضاغط بعمله ، يمكنك مراقبة الضغط باستخدام مقياس ضغط الوحدة. ومع ذلك ، فإن المقياس صغير ويصعب إلى حد ما قراءته في أفضل الظروف ، ويكاد يكون غير مقروء تمامًا في الظلام. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخرطوم بالكاد طويل بما يكفي للوصول إلى قمة إطار متوسط الحجم إذا كان الجذع في الأعلى. في الإطارات الأكبر ، مثل إطار الشاحنة ، قد لا يكون الخرطوم طويلاً بما يكفي للوصول إليه دون وضع الوحدة أولاً على شيء آخر لرفعها وتقريبها.
كانت الوحدة قادرة على توفير بداية قفزة موثوقة في كل مرة تمت تجربتها ، ولكن ليس بدون بعض التحذيرات.
الأداء أكثر سلاسة عندما يتعلق الأمر بشحن USB. يوفر منفذ USB معدل شحن لطيف يبلغ 1،200 مللي أمبير في الساعة وهو سريع جدًا. في الوحدة التي تم اختبارها ، كان من الصعب قليلاً توصيل كبل USB لأنه كان ملائمًا للغاية ، لكنه نجح.
يوفر منفذ التيار المباشر طاقة بجهد 12 فولت و 5 أمبير ، ولكن يجب أن يحتوي أي جهاز محمول يستخدمه على موصل منفذ طاقة بجهد 12 فولت خاص به. من الغريب أنه يمكنك أيضًا شحن الوحدة احتياطيًا باستخدام نفس منفذ الطاقة باستخدام كابل "منفذ إلى منفذ" المتوفر وتوصيله بمركبة قيد التشغيل. ومع ذلك ، فإن الكبل قصير جدًا ، لذلك قد تضطر في النهاية إلى وضع الوحدة في مقعد الراكب وإحكام ربطها مثل طفل صغير.
الميزات الرئيسية: مصباح يدوي متواضع مع فائدة جيدة
مثبت على كتف الوحدة مصباح يدوي صغير يتم توصيله بالعلبة على مفصل كروي. يتيح لك ذلك وضع الوحدة أعلى حجرة المحرك ، وتوجيه الضوء لإضاءة منطقة العمل (بشكل عام بطاريتك) ، وتكون قادرًا على رؤية ما تفعله بشكل أفضل. المفصل ليس مرنًا بشكل لا يصدق ولكنه يتمتع بحرية الحركة الكافية لجعله ميزة مفيدة. إنه ، مثل أي شيء آخر ، يستمد الطاقة من بطارية الوحدة الرئيسية ، لذلك لا داعي للقلق بشأن إبقائها حديثة عند الحاجة إليها.
إذا كنت بحاجة إلى ضاغط ويمكنه استيعاب الوزن الحالي والكميات الكبيرة ، فهذا السعر معقول جدًا.
السعر: قيمة معقولة بالنظر إلى كل ما يمكنه فعله
يمكنك العثور على STANLEY J5C09 على الإنترنت مقابل 110 دولارات تقريبًا ، مما يضعه قليلاً على الجانب الأكثر تكلفة مقارنةً بمبتدئين القفز الآخرين الذين اختبرناهم. إذا كنت بحاجة إلى ضاغط ويمكنه استيعاب الوزن الحالي والجزء الأكبر ، فهذا السعر معقول جدًا.
المنافسة: ما وراء الضاغط ، توجد خيارات أفضل
NOCO Genius Boost Pro GB150:NOCO's Genius Boost Pro GB150 هو بداية ضخمة أخرى اختبرناها. يتمتع STANLEY J5C09 بالميزة هنا لأنه لا يوفر شحنًا أفضل للأجهزة المحمولة فحسب ، بل يكلف أيضًا ثلث تكلفة GB150 تقريبًا. قد لا يحتوي على مصباح يدوي رائع ، ويصعب الاحتفاظ به في السيارة ، لكن السعر المرتفع لوحدة NOCO ببساطة قد لا يستحق ذلك.
Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V Portable Car Jump Starter:ضد المنافسة الأكثر إحكاما ، يصبح الجزء الأكبر من STANLEY J5C09 مشكلة. إذا كنت تريد حقًا ضاغط الهواء ومخرج طاقة التيار المستمر ، ويمكنك التعامل مع حجم الوحدة ، فإن خيار ستانلي هو خيار منطقي. ومع ذلك ، قمنا باختبار Beatit BT-D11 ، وهي ليست أصغر فقط ، ولكنها أقل تكلفة ، وأسهل بكثير للتخزين في سيارة لحالات الطوارئ.
هل أنت مهتم بمراجعة المزيد من الخيارات؟ ألق نظرة على تقريرنا حول أفضل مشغلات القفز المحمولة المتاحة.
كبير جدا لمصلحته
ليس من الصعب تخيل حالات استخدام جيدة لـ STANLEY J5C09 على بدايات القفز الأخرى ، لكنها محددة بشكل فظيع. إذا كانت لديك سيارة حيث يمكنك استيعاب حجم الوحدة ووزنها ، وتحتاج إلى ضاغط ، ويمكنك الاستفادة من منفذ طاقة التيار المستمر ، فإن هذه الوحدة تملأ هذا المكان. إنها لا تعمل بشكل جيد في شحن الأجهزة الأخرى ، كما أن حجمها الهائل يجعل من المستحيل وضعها بعيدًا في المركبات الصغيرة.
المواصفات
- اسم المنتج J5C09 1000 Peak Amp Jump Starter
- ماركة المنتج ستانلي
- MPN J5C09
- السعر 110.00 $
- الوزن 18 رطلا.
- أبعاد المنتج 11.25 × 8 × 13.5 بوصة
- السعة 19 ، 000 مللي أمبير
- مدخلات الطاقة يستخدم سلك تمديد قياسي من مقبس الحائط (السلك غير مضمن) ؛ منفذ طاقة تيار مستمر 12 فولت (كابل مضمن)
- Jumping Peak Output الحالي 1 ، 000A
- Jumping Start الناتج الحالي 500A
- خرج طاقة إضافي USB: 5V / 500mA ؛ 12 فولت تيار مستمر: 12 فولت / 5 أمبير
- أقصى ضغط للضاغط 120 رطل لكل بوصة مربعة
- الضمان 1 سنة محدودة
