التحكم في نزول المنحدرات (HDC) هو ميزة سلامة السيارة التي تسهل السفر الآمن أسفل المنحدرات الشديدة. الميزة مخصصة بشكل أساسي للاستخدام في التضاريس الوعرة ، ولكن يمكنك استخدامها للنزول ببطء وأمان أسفل تل شديد الانحدار.
على عكس نظام تثبيت السرعة ، الذي يعمل عادةً فقط فوق سرعة معينة ، لا يتم تنشيط أنظمة HDC عادةً إذا كانت السيارة تتحرك بسرعة أبطأ من 15 أو 20 ميلاً في الساعة. تختلف التفاصيل من صانع سيارات إلى آخر ، لكنها عمومًا تقنية منخفضة السرعة.
كيف يعمل التحكم في نزول التلال
التحكم في نزول التلال يعمل عادة في عملية متعددة الخطوات:
- يشغلها السائق عندما تتحرك السيارة بسرعة بطيئة على منحدر شديد الانحدار.
- بشكل طبيعي ، سيؤدي هذا الانحدار الحاد إلى زيادة سرعة السيارة ، لكن HDC تستخدم الفرامل المانعة للانغلاق وأنظمة أخرى للحفاظ على سرعة آمنة ثابتة ، حتى لو انخفضت الدرجة.
- عندما تنخفض مستويات الطريق ، يمكن للسائق إيقاف تشغيل HDC وزيادة سرعة السيارة.
مثبت السرعة منخفض السرعة للأراضي الوعرة
مثل العديد من ميزات أمان السيارات الأخرى وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة ، يقوم HDC بأتمتة مهمة كان يقوم بها السائق يدويًا. في هذه الحالة ، تكون هذه المهمة هي التحكم في سرعة السيارة على منحدر هابط دون فقدان قوة الجر. عادةً ما يحقق السائقون ذلك عن طريق خفض السرعة والضغط على الفرامل ، وهي أيضًا نفس الطريقة الأساسية لأنظمة HDC.
يعمل HDC مثل التحكم في الجر والتحكم الإلكتروني في الاستقرار.تمامًا مثل تلك الأنظمة ، يمكن لـ HDC التفاعل مع أجهزة ABS ونبض الفرامل دون أي إدخال من السائق. يمكن التحكم في كل عجلة بشكل مستقل بهذه الطريقة ، مما يسمح للنظام بالحفاظ على الجر عن طريق قفل أو تحرير العجلات الفردية حسب الحاجة.
كيفية استخدام التحكم في هبوط المنحدرات
يختلف تشغيل نظام كل مصنع قليلاً ، لكن جميعها تشترك في سمة واحدة: يجب أن تكون سرعة السيارة أقل من عتبة معينة حتى يعمل HDC. تم تصميم هذه الأنظمة للحفاظ على سرعة آمنة ، وليس لتقليل السرعة الخطيرة إلى سرعة آمنة.
تتطلب معظم شركات صناعة السيارات أن تكون السيارة أقل من 20 ميلاً في الساعة ، مع بعض الاستثناءات. في بعض الحالات ، مثل Nissan Frontier ، يتغير حد السرعة اعتمادًا على إعداد الترس.
بشكل نموذجي ، يجب أن تكون السيارة في ترس أمامي أو خلفي (غير محايد) وعلى درجة قبل أن تتمكن من تنشيط HDC. تحتوي معظم الأنظمة على مؤشر على لوحة القيادة يوضح متى يتم استيفاء جميع الشروط وتوفر الميزة.
الضغط على زر عادة ما ينشط HDC. اعتمادًا على الشركة المصنعة ، قد يكون الزر في الكونسول المركزي أو أسفل مجموعة العدادات أو في أي مكان آخر. تستخدم بعض شركات صناعة السيارات مثل نيسان مفتاحًا متأرجحًا بدلاً من زر بسيط.
عند التنشيط ، يعمل كل نظام بشكل مختلف قليلاً. في بعض الحالات ، يمكنك التحكم في سرعة السيارة باستخدام أزرار التحكم في السرعة. في حالات أخرى ، يمكنك زيادة السرعة عن طريق الضغط على الغاز وتقليله بالضغط على الفرامل.
تاريخ التحكم في نزول التلال
طور Bosch أول نظام HDC لسيارة Land Rover Freelander. افتقر فريلاندر إلى علبة التروس منخفضة المدى وميزات القفل التفاضلي لمركبات الطرق الوعرة الأخرى ذات الدفع الرباعي ، وتم وصف HDC كإصلاح.
عانى الطرح الأولي للتكنولوجيا من بعض العيوب ، بما في ذلك السرعة المحددة مسبقًا والتي كانت عالية جدًا للعديد من المواقف.حددت التطبيقات اللاحقة من قبل لاند روفر وشركات صناعة السيارات الأخرى سرعة "وتيرة المشي" أو سمحت للسائق بضبط السرعة أثناء الطيران. تعتبر المركبات المجهزة بهذا النمط من HDC مناسبة بشكل أفضل للاستخدام في التضاريس الوعرة ذات الأسطح الفضفاضة أو الموحلة والتلال شديدة الانحدار.
من يقدم التحكم في نزول التلال؟
HDC لا يزال متاحًا على لاند روفر فريلاندر ورينج روفر. قدمت شركات صناعة السيارات الأخرى مثل Ford و Nissan و BMW و Volvo HDC في بعض سيارات الدفع الرباعي ، والكروس أوفر ، و ستيشن واغن ، وسيارات السيدان ، والشاحنات ، ويتم إضافة التكنولوجيا إلى المزيد من خطوط الطراز كل عام.
