يمكن أن يفشل سخان السيارة بعدة طرق ، ولكن عندما ينفخ الهواء البارد ، فإن السببين المحتملين هما أن المبرد لا يتدفق عبر قلب المدفأة أو أن الهواء من محرك المنفاخ لا يتم توجيهه عبر جوهر سخان. عادة ، سوف تتعامل مع أحد هذين السببين ، على الرغم من أن المشكلات الأساسية الأخرى يمكن أن تؤدي إلى توقف سخان السيارة عن العمل فجأة.
تتعلق هذه المقالة بالمركبات ذات المحركات المبردة بالماء ولا تنطبق إذا كنت تقود سيارة فولكس فاجن قديمة بمحرك مبرد بالهواء أو سيارة كهربائية جديدة.
دورة تحطم في عملية سخان السيارة
تحتوي معظم السيارات على الطريق على محركات مبردة بالماء ، وتعمل أنظمة التدفئة الخاصة بها على نفس المبدأ الأساسي. يمر المبرد الساخن من المحرك عبر قلب السخان ، والذي يبدو ويعمل مثل المبرد الصغير ، ويدفع المحرك المنفاخ الهواء من خلاله. يقوم المبرد بعد ذلك بتسخين الهواء ، ويقوم الهواء بدوره بتدفئة الجزء الداخلي للسيارة.
هذا هو السبب في أن السخانات تستغرق بعض الوقت لبدء نفخ الهواء الدافئ. حتى يسخن المحرك ، لا توجد حرارة لاستخراج قلب المدفأة. إنه أيضًا السبب في أن قلب سخان مسدود أو منظم حرارة عالق أو هواء في نظام التبريد يمكن أن يتسبب في نفخ سخان السيارة بالبرودة.
سخان السيارة يهب باردًا بسبب مشكلة في نظام التبريد
مشاكل نظام التبريد الأربعة الرئيسية التي يمكن أن تتسبب في نفخ السخان للهواء البارد هي:
- ترموستات عالق
- الهواء في نظام التبريد
- قلب سخان موصول
- المبرد لا يتدفق عبر قلب المدفأة
الأمر أكثر تعقيدًا من ذلك في الممارسة العملية ، لكن هذه هي أكثر مشكلات السخان شيوعًا التي ستواجهها.
ترموستات عالق
الترموستات هي صمامات تفتح وتغلق حسب درجة حرارة المبرد. مع ارتفاع درجة حرارة المحرك ، تظل مغلقة حتى يصل سائل التبريد في المحرك إلى نطاق درجة حرارة معين. إذا فشلت في الفتح عند هذه النقطة ، فلن يدور المبرد بشكل صحيح ، وقد ترتفع درجة حرارة المحرك ، وقد تواجه مشكلة حيث ينفخ السخان الهواء البارد.
عند فتح منظم الحرارة ، يمكن أن يمنع المحرك من الاحماء بشكل صحيح أو يطيل فترة التسخين. إذا كان السخان ينفخ بشكل فاتر بدلاً من الهواء البارد ، فقد يكون السبب هو وجود ترموستات عالق.
الخط السفلي
تحدث مشكلة شائعة أخرى عندما يدخل الهواء إلى نظام التبريد. نظرًا لأن قلب السخان غالبًا ما يكون أعلى نقطة في نظام التبريد ، يمكن للهواء أن ينتقل إليه ويصبح محاصرًا. إذا كان الأمر كذلك ، فيجب التخلص من فقاعات الهواء لإصلاح المشكلة.
موصول سخان الأساسية
يمكن أن تتسبب نوى السخان المسدودة أيضًا في انفجار سخان السيارة بالبرودة. أفضل طريقة للتحقق من ذلك هي باستخدام مقياس حرارة غير متصل. يمكنك استخدامه للتحقق مما إذا كان المبرد يتدفق عبر قلب المدفأة. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فغالبًا ما يؤدي تنظيف قلب السخان إلى حل المشكلة.
تحتوي بعض المركبات على صمام مركب في خط مدخل قلب السخان الذي يتم تشغيله بالفراغ أو كابل ميكانيكي. إذا كان هذا الصمام مغلقًا ، فهذا سبب آخر لأن سخان السيارة سيبرد.
الخط السفلي
يمكن توصيل قلب السخان بأكثر من طريقة. عندما تسمع عن قلب سخان موصول ، فهذا يعني عادةً أن التآكل أو غيره من النفايات قد تسبب في انسداد الأنابيب الداخلية ، وغالبًا ما يؤدي التنظيف إلى إزالتها. ومع ذلك ، يمكن أيضًا انسداد زعانف مركز التسخين بالوبر وإبر الصنوبر وغيرها من المخلفات التي تمكن من الوصول إلى صندوق التسخين. الإصلاح لذلك هو فتح أو إزالة صندوق السخان وتنظيف الزعانف.
أسباب أخرى يمكن لسخان السيارة أن ينفجر باردًا
معظم الأسباب التي تجعل سخان السيارة ينفخ البرودة لها علاقة بنواة السخان. ومع ذلك ، يمكن أن يكون لديك أيضًا مشكلة ميكانيكية أو كهربائية أو فراغ. تختلف التفاصيل اختلافًا كبيرًا من مركبة إلى أخرى ، ولكن معظم الأنظمة بها باب مزج يغير كيفية تدفق الهواء أو عدم تدفقه عبر قلب المدفأة.
عندما يكون باب المزج عالقًا ، لا يهم ما إذا كان قلب السخان يعمل بشكل مثالي. نظرًا لأن باب المزج عالق ، يتم تجاوز قلب السخان بشكل أساسي ، ولن تشعر بأي شيء سوى الهواء البارد.
يمكن أن يلتصق باب المزج لعدد من الأسباب ، ولا يتم لصقها دائمًا بنفس الطريقة. يمكن أن يكون عالقًا مفتوحًا ، مما ينتج عنه كل درجات الحرارة طوال الوقت ، أو عالق مغلقًا جزئيًا لذلك كل ما تحصل عليه هو حرارة فاترة.
يمكن أيضًا أن يكون باب المزج عالقًا بسبب الوصلة الميكانيكية أو انطفاء خط التفريغ ، أو تعطل المفتاح ، أو لعدة أسباب أخرى. إذا كنت تشك في وجود مشكلة في باب المزج ، فإن إجراء التشخيص المحدد يعتمد على كيفية إعداد نظام التدفئة في سيارتك.
