سخانات السيارات ليست أنظمة معقدة. يأخذون المبرد الساخن من المحرك ، ويمررونه عبر مشعاع صغير يسمى قلب السخان ، ثم يستخدمون محرك منفاخ لاستخراج الحرارة في مقصورة الركاب. المشكلة هي أنه عند تعطل هذا النظام البسيط ، يمكن أن يكلف إصلاحه مئات أو حتى آلاف الدولارات.
إذا كنت تحدق في برميل فاتورة إصلاح بقيمة ألف دولار ، فقد تتساءل عما إذا كان هناك سخان سيارة بديل حقيقي يعمل. الجواب البسيط هو أن هناك بدائل ، لكن لا يمكن لأي منها أن يحل محل سخان سيارتك.
مشكلة سخانات السيارة المكسورة
بعض نوى السخان تكلف أكثر من ألف دولار لاستبدالها.ومع ذلك ، في حين أن تجاوز قلب المدفأة تمامًا هو عملية بسيطة قد يؤديها ميكانيكي لأقل من نصف ساعة من العمل. المشكلة هي أنه إذا لم تقم بإصلاح سخان سيارتك ، وكان الشتاء يدور ، فهناك مشكلة صغيرة تتمثل في قيادة مركبة باردة بالداخل.
الحل السهل هو تركيب سخان السيارة بجهد 12 فولت ، وتوصيله مباشرة بالنظام الكهربائي ، واستدعائه في اليوم. المشكلة هي أن السخانات الكهربائية لا تحمل شمعة بجانب السخانات التي تستخدم مبرد المحرك الساخن كمصدر للحرارة.
الحقيقة الصعبة هي أنه لا يوجد شيء مثل بديل سخان السيارة أرخص من إصلاح قلب سخان مكسور وسهل التثبيت والاستخدام مثل سخان السيارة بجهد 12 فولت.
إذا كنت ترغب في تكرار إخراج الحرارة لسخان سيارتك دون إصلاحه فعليًا ، فإن الحل الوحيد هو سخان سيارة بديل يعمل بنفس الطريقة التي اعتاد بها سخان المصنع ، وهذا يعني قطع نظام التبريد.
استبدال سخانات السيارة
تكمن المشكلة في معظم بدائل سخانات السيارة في أن الحرارة الموجودة في سائل تبريد المحرك ، وهو مصدر الحرارة وراء أنظمة التدفئة في المصنع ، مجانية بشكل أساسي. نظرًا لأن المبرد الساخن هو نتيجة ثانوية للتشغيل العادي للمحرك ، ويجب التخلص من الحرارة عبر المبرد على أي حال ، فإن سحبه من خلال قلب سخان لا يتطلب أي نفقات إضافية للطاقة بخلاف الكمية الصغيرة التي يتطلبها تشغيل محرك منفاخ.
معظم بدائل سخانات السيارة كهربائية ، والسخانات الكهربائية متعطشة للطاقة. إذا كنت تتجول مع سخان سيارة كهربائي محمول ، فأنت على دراية بمدى فقر الدم في معظمها. في الحقيقة غالبية سخانات السيارة الكهربائية أقل قوة من مجفف الشعر
إذن الحل لسخان السيارة المكسور - وعلى وجه التحديد نواة السخان السيئة - ليس سخانًا كهربائيًا. بالنسبة لأي شخص يأمل في الحصول على حل رخيص أو سهل ، فهذا يعني أن الحل الحقيقي الوحيد ، في غياب إصلاح السخان المكسور بالطريقة الصحيحة ، هو سخان السيارة البديل الذي يستخدم المبرد الساخن تمامًا مثل نظام المصنع.
سخانات السيارة العالمية التي تستخدم مبرد المحرك
الطريقة التي تعمل بها سخانات السيارات في المصنع هي أنها تمرر سائل تبريد المحرك الساخن من خلال مشعاع صغير يسمى قلب السخان. تدفع مروحة تسمى محرك منفاخ الهواء عبر قلب السخان ، ويتم استخلاص الحرارة. ثم يمر الهواء الدافئ إلى مقصورة الركاب.
يمكن استخدام وحدات ما بعد البيع التي تعمل على نفس المبدأ كبدائل مباشرة لسخان السيارة دون الحاجة إلى استبدال نواة السخان السيئة ، والتي قد يكون استبدالها مكلفًا ، أو من المستحيل العثور عليها بسبب التقادم.
تتكون هذه الأجهزة من قلب سخان ومحرك منفاخ في حزمة مدمجة يمكن تثبيتها في أي مركبة بها مساحة كافية. العائق هو أنه عليك أن تجد طريقة ما لإدخال خراطيم السخان إلى السيارة من حجرة المحرك.
نظرًا لأن السبب الرئيسي لاستخدام إحدى هذه الوحدات هو مدى كثرة العمالة للوصول إلى بعض نوى السخان واستبدالها ، فإن استخدام خراطيم السخان الموجودة عادة ما يكون محظورًا.
النتيجة هي أنه يمكنك تثبيت هذا النوع من السخان البديل إلى حد كبير أينما تريد حيث يتعين عليك بالفعل توجيه خراطيم تسخين جديدة. إذا كانت هناك مساحة كافية ، يمكنك تثبيت واحدة أسفل لوحة القيادة أو في مكان وحدة التحكم المركزية. إذا لم تكن هناك مساحة كافية ، يمكنك تثبيت واحدة في الجزء الخلفي من السيارة أو في أي مكان آخر تريده.
يمكنك حتى استخدام هذا النوع من السخان البديل كمسخن مساعد مع نظام المصنع الذي لا يزال يعمل.
ما مدى جودة عمل سخانات السيارة البديلة؟
سخانات السيارة الكهربائية لا تعمل بشكل رائع. هناك فجوة كبيرة بين السخانات الضعيفة التي تعمل بالبطارية وسخانات ولاعة السجائر والوحدات الأكثر قوة التي تحتاج إلى توصيلها مباشرة ببطارية السيارة ، ولكن حتى الوحدات الأكثر قوة تتضاءل مقارنة بإخراج الحرارة من سخان المصنع.
سخانات السيارة البديلة التي تستخدم مبرد المحرك الساخن بدلاً من الكهرباء هي مسألة مختلفة.لا تزال بعض هذه الوحدات ضعيفة مقارنة بنظام المصنع ، والبعض الآخر يحتوي على محركات منفاخ ليست بنفس قوة نافخات المصنع. ومع ذلك ، يمكن لسخانات السيارة البديلة المتطورة أن تطفئ كمية هائلة من الحرارة.
تشمل القوة الكهربائية النموذجية لأنواع مختلفة من سخانات السيارة البديلة:
- سخان ولاعة السجائر: 150 وات
- سخان كهربائي مزدوج الوضع: 150 / 280W
- سخان كهربائي مباشر بأسلاك: 300 وات
على سبيل المقارنة ، فإن السخان البديل الذي يعتمد على مبرد ساخن ينتج ما بين 12000 و 40000 وحدة حرارية بريطانية / ساعة ، وهو ما يعادل سخان 3 ، 500 إلى 11000 واط. الأرقام لا تكذب وهي ليست متقاربة حتى
هل السخان البديل أرخص حقًا من إصلاح قلب السخان؟
في حين أنه من الصحيح أن سخانات السيارة البديلة التي تعتمد على المبرد الساخن بدلاً من الكهرباء يمكن أن تطفئ الكثير من الحرارة ، إلا أنها ليست رخيصة. تكلف الوحدة النموذجية حوالي 200 دولار وتكلف الوحدات القوية أكثر. بالمقارنة ، تكلف بعض نوى السخان أقل من 50 دولارًا للجزء.
المشكلة هي العمل أو الوقت ، اعتمادًا على ما إذا كنت تدفع مقابل الوظيفة أو تقوم بها بنفسك. من السهل استبدال بعض نوى السخان ، وفي هذه الحالة لا يوجد سبب لشراء نظام سخان بديل بدلاً من استبدال قلب السخان السيئ. ومع ذلك ، فإن نوى السخان الأخرى معقدة أو تستغرق وقتًا طويلاً في الاستبدال. في بعض الحالات ، يجب عليك سحب اندفاعة كاملة للوصول إلى قلب المدفأة.
في المواقف التي يجب أن تخرج فيها لوحة القيادة ، تكون وحدة تدفئة السيارة البديلة في بعض الأحيان الطريقة الأرخص للذهاب. لا يزال العمل متورطًا في تركيب هذا النوع من السخان ، وليس مبلغًا تافهًا أيضًا.
الحصول على خراطيم تدفئة جديدة في مقصورة الركاب ، بأي وسيلة ضرورية ، سيكون عادةً أسهل - أو أقل تكلفة - من سحب وإعادة تركيب لوحة العدادات بالكامل ، لذلك قد تختلف المسافة المقطوعة حسب السيارة التي تقودها.
